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血统进化 西班牙Marbella试宝马M3赛道篇

第 2/6 页:2. 以速度感装点
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  以速度感装点

  全新的M3,在造型上与E92双门3系列的造型相似。舍弃粗浓双眉般的饰条,回归传统肾形水箱罩设计,让E92双门3系列的造型,较四门房车的造型灵活不少,隐隐感到其中的速度感。

  而在M3上,BMW M GmbH的设计师,在兼顾空气力学下的造型设计,让M3的造型更上层楼。全新的保险杆设计,透过八字型的下气坝线条,上窄下阔的造型,压低了视觉的重心,让原本已经降低的车身,更显低沈。

  与E92共享的外型设计,在BMW M GmbH设计师的巧手下,在兼顾空气力学的情形下,为M3打造出截然不同的速度感。重新设计的前后保险杆加上巨大的轮区与侧裙、后翼,速度感十足。

  而从车头斜前方看去,自E46以降的叶子板鳃孔,在新一代M3的身上更为进化。过去多条细长的镀铬饰条,在这一代的M3上,配合简化的线条设计,也融合为一,变成单一的镀铬饰条,同时BMW M GmbH的设计师,更将新M3的车侧转向指示灯与饰条结合于一,减少侧面设计线条的复杂,强化现有折线的优美。而放大的散热孔,更显得简洁有力,更暗示着M3体内源源不绝的动力与热情。

  而在车尾部份,E92原本看起来温文儒雅的车尾,在M3身上再次完全的不同。M GmbH的设计师,虽然只为其加入小小的一条鸭尾式扰流,但是整个车尾的气势截然不同,加上两组双出的排气管,以及车尾的整流器设计,让M3的车尾造型,有如画龙点睛一般,完全不同。

  当然,车顶上黑得发亮的碳纤维车顶,与墨尔本红的车体两相对照,相得益彰,更让M3展现出与寻常E92完全不同的气势。

  漆黑的碳纤维车顶与四排气尾管设计,在西班牙的艳阳之下,格外引人注意。
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