长安福特加速布局中国 新蒙迪欧提前上市

　　新嘉年华需重塑品牌

　　“明年，长安福特马自达还将生产一款紧凑型轿车。”邹文超说。此前，媒体普遍猜测，这款车就是去年因为销量不好而转为订单式生产的嘉年华的新款。

　　据了解，由于去年长安福特马自达销量急剧增长，制约长安福特马自达进一步发展壮大的瓶颈——产能严重不足问题也日益凸显。所以长安福特马自达为了给热销车型福克斯、蒙迪欧和新车S－MAX让路，将嘉年华转为了订单式生产。

　　今年福特重庆工厂的产能将从去年20万辆提升到25万辆，加上下半年投产的南京分厂，总产能可达40多万辆，长安福特马自达生产线吃紧的难题将可得到缓解。

　　事实上，缺少了嘉年华，长安福特产品链并不完善。但嘉年华“停产”的这段时间，10万元以下的汽车市场已经有了一系列的变化。新车型使10万元的细分市场竞争变得更激烈；其次是伊兰特、凯越大幅度地降价促销，也加剧了这个市场的竞争。

　　“长安福特马自达不应只是简单地将嘉年华复产，只有再塑造一个新的产品品牌才是最好的出路。” 有业内人士分析认为。

　　长安马自达月底运行

　　“长安马自达事业部的总监和副总监已经到位，这个月底事业部就开始正式运行了。” 邹文超透露，今后还要根据需要设立分部。

　　此前，由于销售网络之争，马自达3曾一度停产。邹文超告诉记者，马自达3的停产对双方的影响很大。据悉，马自达3停产事件的最终解决方案就是确定由长安福特马自达重新组建一个新的长安马自达销售公司，专门经营由长安福特马自达生产的马自达品牌轿车。

　　记者从市场上了解到，现有的部分一汽马自达经销商也将会改编入长安马自达旗下，已经有部分一汽马自达经销商开始修建展厅。

　　据邹文超介绍，南京工厂投产后，新马自达2将于今年底在这里生产。新马自达2是在今年3月的日内瓦车展上全球首发的车型，它不是在旧款马自达2基础上简单的升级换代，而是一款进一步提升了马自达“Zoom－Zoom”品牌形象的崭新象征车型，轴距和车身长度都比飞度更长，同时，马自达2又更具运动细胞，深受年轻人喜爱。

　　另据邹文超透露，现在已经有4款车进入了筹备阶段。两三年后，长安福特马自达还会生产一款更加时尚的新车。