近日笔者从上海大众京津销售服务中心相关人士处了解到,于今年年初复产的老款帕萨特B5车型将官方调整价格,并且赠送GPS车载导航仪,其中帕萨特2.0 手动档车型最高调价10000元。另外在北京地区只有部分上海大众4S店可以销售此款车型,其余4S店均无销售权。以下是北京地区帕萨特B5具体车型及价格:
据上海大众4S店销售人员介绍,此次复产老款帕萨特B5车型的调价属于厂家统一安排,而且在此优惠价格基础上购车,还将赠送价值4000元的GPS车载导航仪。老款帕萨特B5的官方调价,主要是受市场激烈竞争的影响。由于帕萨特新一代车型-迈腾已于近日正式上市,其作为大众“PQ46”平台的产物,在性能及科技含量方面较老款帕萨特B5与领驭有着本质的区别。所以老款帕萨特B5通过降价促销,从而提升整体销量,进一步稳固自己的市场份额。同时,也不排除为领驭车型让出降价空间的可能。
老款帕萨特B5经典型与当时在产的车型相比,主要的变化在外观局部细节以及配置方面。B5经典型侧窗以及车身周围防擦条上的镀铬装饰被省略,全车为普通玻璃,门把手没有喷漆,轮毂尺寸变小轮胎型号为195/65R15,原为205/55 R16。在内饰方面,1.8T车型的真皮座椅仍为标准配置,手动调节,后排座椅的中央扶手被省略。取消了桃木装饰,空调为手动式,音响主机为2DIN尺寸控制键一目了然。前排双安全气囊,ABS/EDS,电动调节可加热外后镜等安全设备与老款车型相同。
此次老款帕萨特B5车型的官方调价,对广大喜爱帕萨特车型的消费者来说的确是个难得的好消息。以现在的市场行情来看,老款帕萨特B5的价格近期不会再有较大的波动。至于您是选择性价比突出的老款帕萨特B5,还是选择高科技含量的迈腾,还要看您的个人喜好了。
日前海外媒体曝光了一组丰田全新一代SUPRA车型最新外观渲染图片,新车计划将于2027年左右上市开售。另据丰田官方表示,新车将进行“独立研发”,而非继续以宝马合作进行开发,并换搭全新动力引擎。同时新车也有望在2027年,继续以进口形式导入国内市场销售,届时其新车售价或将迎来小幅下降。
坦克500 Hi4-Z将于12月3日预售,其搭载坦克全新的纵置双电机混联架构,采用超长续航越野平台,升级59.09kWh三元锂电池组,WLTC工况纯电续航201km。交付中心工作人员表示,厂家已经对全国各经销店开放了试驾车和展车的预订,已知的申报颜色有白色和金色,预计12月中旬到店。红白拼色车型需要等厂家官方通知。
目前斯巴鲁新款WRX车型已在海外市场上市开售,新车目前已正式停售入门版车型,市场起售价上涨至35,750美元(约为26万人民币)。另据斯巴鲁官方表示,取消了入门级车型,因为“去年很少有买家选择基本款”车型。同时新车也有望在今年年底或2025年初,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了本田思域TYPE R以及大众高尔夫GTI等车型。
日前海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰全新一代GLC纯电版车型最新消息,新车预计将取消“EQC”命名方式,并采用类似G580纯电版车型方式进行命名。另据梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Kllenius于近期透露,新车将于2026年上市开售,并基于MB.EA平台所打造,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、奥迪Q6 e-tron等车型。
日前据兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示,尽管其他豪华品牌,因全球电动汽车市场放缓而放弃自己的承诺,但兰博基尼并没有放弃其电气化计划。第四款车型——Lanzador仍计划在2030年首发亮相。并补充说,虽然2030年很遥远,但兰博基尼仍有一定的灵活性。这也预示着在此期间,品牌也将继续研发插电式混合动力系列车型。