由于新世代消费观念改变,再加上战后婴儿潮陆续退休,在日本销售最火红的车款除了轻型车外,就属单厢休旅车和轿式休旅车,而旅行车和传统房车则逐渐式微,有鉴于此,丰田在今年6月正式停产Mark II Blit旅行车,并以Mark X(即国内销售的锐志)的FR底盘为基础开发全新轿式休旅车Mark X Zio!
85×1550mm的Zio,拥有简单但锐利的线条,2780mm的轴距更形成七人座乘坐空间,不过丰田却采用创新的概念,名为「4+Free」的座椅配置共有三种模式:「Sedan Mode」、「Wagon Mode」、「Minivan Mode」,也就是在一般使用情况下,Zio为四人独立座椅设计,当乘员人数超过四名以上时,隐藏的第三排座椅还可提供三名使用;当然置物空间的容量与平整度乃贴近Minivan,因此Zio可算是真正的Crossover。
动力上Zio共有两种心脏选择,分别为直四2.4升(163hp/22.6kgm)、V6 3.5升(280hp/35.1kgm),前者和CVT变速系统搭配,后者则与密齿比的六速手自排变速系统组合,所以在平均油耗表现上,2.4升为每公升12.8公里,3.5升则是10.2公里,从这里就可看出在高油价时代和实用性面,2.4升车型方为主力产品。为了延续Mark X优异的操控和舒适性,底盘悬吊采用前麦弗逊、后双A臂结构。
目前已知预估售价从日币225万圆(折合人民币约为16万元),顶级3.5升则落在日币320万圆(折合人民币约为22万元),摆明就是冲着本田奥德赛而来。
将在9月26日于日本发表的七人座轿式休旅车Zio,可算是丰田取代Ipsum的新车型,也是为了击倒本田奥德赛所开发的全新产品,但能否成功达到丰田的目标,或者与奥德赛共同瓜分市场,就看发表后消费者的接受度。
蔚来第三品牌新车firefly萤火虫要上市了,就在4月19日。预售价14.88万起,和宝马电动MINI COOPER差不多,但蔚来系的车都支持租电方案,价格一般比整车购买便宜四分之一左右 。我大胆猜测一下,萤火虫如果推出租电的话,价格说不定不到10万。
家人们,智己新L6马上杀到!没错,就是那个自称业内首款上车“AI外卖”的智能轿车。都知道现在新能源车讲究买新不买旧,这次新L6带来了全新马蒂斯红车漆,这谁看了不迷糊?什么,你问时间、价格?据线报,新车4月18号预售,也就是智己春季发布会的日子。售价预估19.98万起,我猜起步应该就是卖个20万左右。要真是这个价格,我觉得那就比小米SU7香太多了,不过正式售价还是要以官方为准。
乘用车上险量数据显示,去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念,理想L9够火吧,去年都没卖过它。再举个例子,X1都知道吧,宝马最便宜的国产SUV,去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好,第一个眼馋的肯定是奔驰,以前这俩车都进口的时候,GLE和X5的销量可是平起平坐。
再过6天,比亚迪的路天总可能要肝儿颤了!为什么?吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错,就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾?
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行冬季测试,最快将于2026年一季度首发亮相,并将于同年8月开启投产工作,且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型,也有望在2026年内同步推出,后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。