其实在识破林荫大道的瘦身伪装后,我已经对其宽大的内部空间有了思想准备。虽然比起别人的加长版还要长出一截,但是中国消费者基本上也已经对充裕的内部空间习以为常了。除了傻大傻大的腿部空间外,后排乘客还能得到什么。对于那些翘着二郎腿就心满意足的老板们来说,这只是林荫大道最基本的礼遇,更多的享受还在后面呢。
深陷在后排总裁级的座椅之中,软硬恰到好处,全电动调节的轻松惬意自是不言而喻,就连头枕的高低也是一键搞定。连同靠背一起前后滑动的座椅很容易就能找到一个舒适的角度。如果这还不过瘾,打开按摩功能,几只小手就开始奋力的为你服务了。值得一提的是这项体贴的服务也并不是后排乘客所专属,正副驾驶座椅也都配备有按摩功能。戏言一句:上海通用可以考虑一下“你好,我好,大家好。”是不是也能作为林荫大道的一句广告语啊。
坐定以后,你可以带上无线耳机,聆听一曲Harman Kardon音响所营造出的悠扬乐章。当然,更好的选择是打开头顶上方的7英寸DVD显示屏,欣赏大片或是连上PS2切磋一把那就任君选择了。至于那个集成了座椅调节、按摩、加热、空调控制等N多按钮于一身的后排中央扶手,乍一看确实有点儿让人摸不着头脑,不过相信熟悉之后还是比较容易操作的。至少对于车主来说,在客人面前拉开这个都快变形的扶手还是倍儿有面子的。
对于很多高档餐厅来说,最好的位置通常都只有一个,林荫大道的后排也是如此。虽说大部分舒适性装备两位后排乘客都能享用,但是副驾驶椅背的小桌板却为右面乘客所独享。相信是为那些日里万机,在车上都难得休息的工作狂型领导所准备的。除此之外,副驾驶座椅的头枕也特别设计成可以向前折叠放倒。前座无人时,可以保证前面的视线一览无余。
“嘿,别自我陶醉啦,该换你开了。”正当我惬意地享受老板级尊贵待遇的时候,前面充当了半天司机的同伴有点儿看不过去了。没办法,白日梦到此结束,也该我当会儿司机了。要从这种极端自在的享乐中回到日常的工作状态还真有点儿不情愿,不过驾驶林荫大道很快就给我带来了意料之外的惊喜。
乘用车上险量数据显示,去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念,理想L9够火吧,去年都没卖过它。再举个例子,X1都知道吧,宝马最便宜的国产SUV,去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好,第一个眼馋的肯定是奔驰,以前这俩车都进口的时候,GLE和X5的销量可是平起平坐。
再过6天,比亚迪的路天总可能要肝儿颤了!为什么?吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错,就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾?
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行冬季测试,最快将于2026年一季度首发亮相,并将于同年8月开启投产工作,且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型,也有望在2026年内同步推出,后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息,新车计划将于2026年中期首发亮相,预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片,新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。