爱卡网友的新毕加索提车十天畅谈全面体验

    当时一眼看中毕加索，便产生了“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”的情结。去年年底与老款毕加索失之交臂，转而寄希望于新款，终于盼得007发布，其减配却让人大失所望，购买的信心也随之动摇。究竟何去何从？为释疑解惑，便对毕加索的改款着实考证了一番。根据一段时间的考证，使我对于007改款有了比较全面的了解，认为尽管它有诸多不尽如人意的地方，但毕竟有着别的品牌、车型所不具有的一些特点。所以我也和很多人一样，一边责备和怨恨着东风雪铁龙，一边还是义无反顾地定了007，带着几分自信，也带着几分无奈。

　　5月15日定车，28日通知可提，赶紧抽空前去。一进4s大门就见到了属于我的那辆2.0月光灰无天窗。店里就一辆车，没什么好挑。但还是约了一个有36年驾龄，目前在当专职陪练的老司机一同前往，请他帮助把关，图个心里踏实。毕竟是老司机，验车时的着眼点与我截然不同：他只关注发动机和操控，诸如内饰、音响、塑料件做工等看也不看一眼。并说：内饰好也就是新鲜两天，甚至方向灯、大灯等都可以不管它，如果有毛病，检车时就过不去；挑车关键是看发动机和操控。一番话使我汗颜。

　　开机舱盖，仔细听了一番，他夸赞说：“这车发动机不错。刚启动声音大些是正常的，热车一两分钟后声音就小了，怠速情况下在车内肯定基本听不见发动机声。”关好机舱，坐进车内，果然很安静。开车去洗车场，师傅又夸道：方向不错！又把车开到修理车间，上架升起来看底盘。师傅说，前几天他帮朋友提车，是升起车来才看到底盘护板被磕碰过。钻到车下看了一圈，没有磕碰、没有油液渗漏痕迹，排出的尾气有臭味，销售经理说是正常现象，等开过几百公里后自然就好了。一番检查，没有发现什么大问题。又看了生产日期，3月份生产的，属较早生产的批次。无所谓，就它吧！图省事，检车、上牌等手续，一律委托4s一条龙服务，代为办理，－－掏500元，再签个代驾协议，一切都不用管了。其它事务也是能省事就省事，于是就在4s买了保险。007的玻璃比不得老款的，不贴膜是不行了。4s可贴强生膜，给会员折扣，前挡车身共1600，索性一并请他们做了。验车、办保险、交费、签代驾协议等等，一个多小时全部完成。