6月中高级车市现降价潮 荣威750逆势坚挺

　　六月车市降价风是越刮越大，君威降了1万元，雅阁2.4L排量竟然一泻2.8万，福特蒙迪欧更是跌出了中高级的门槛。不仅如此，就连丰田王牌车型凯美瑞也放下身架，开始接受团购。

　　KV6，荣威的价格“稳定机”

　　发动机是车的心脏，一辆车的动力性能如何，关键看发动机。荣威配备的是有“V6发动机之王”称号的KV6，和路虎、莲花的同出一源。

　　KV6更是荣威的价格稳定机。荣威上市后热销程度一直和丰田凯美瑞难分伯仲。但此番降价潮来袭，姿态高如凯美瑞都招架不住，荣威却逆流坚挺，要探个中原因，KV6和L4的发动机，对价格的支撑力的确不可同日而语。

　　KV6百公里加速只需10.2秒，最高时速轻松可到220，比起现在国内中高级车市普遍装备的L4发动机，KV6除了动能卓越外，更加平稳、舒适、环保。KV6是国内首个采用航空级全铝材打造的发动机，发动机自重比一般铸铁发动机轻40%，而效能比一般发动机提高20%。使得搭载此款发动机的荣威750最高功率达184ps，领先于国内的同级轿车。

　　“我买荣威的理由就是KV6，之前我开了4年雅阁。”43岁的胡先生是广州第一批荣威车主，每天开着750皇家蓝从番禺到天河上班，“目前，大多数国产中高级轿车的主力级别都是配备L4，只是在其2.8或3.0排量的最高级别上才配备了V6发动机。L4发动机的优点是成本低廉、价格便宜，但无论从动力性方面，还是从平稳安静的舒适性能方面，以及同排量下的油耗，都比V6整整差一个档次。这是我切身体会，路还是同样的路，速度开到140的时候，以前的车开始明显发飘，发动机的声音刺耳的声音在车里清晰可闻；750在这个速度上车内感觉非常平稳，KV6低沉有力的吼声在我听来就是最悠扬的音乐。”