上市不久的东风日产全功能家用车骊威,排量1.6升,共有6款车型,售价分别为7.98-10.38万,外形与骏逸颇为神似,内饰方面也借鉴了很多骏逸的设计元素,家居感很强,体现了新一代家庭轿车的设计方向。
第一眼看骊威,我们都以为它就是骏逸,这种感觉相信要一段时间才能扭转过来,由于两车的轮廓与神韵都非常相似。骊威和骏逸是在相同平台上同时开发的,从两者的侧面可以轻易看出它们的异同之处。两车的前半段轮廓基本相同,从C柱往后,骏逸发育出一个长长的尾部,以容纳第三排座椅;而骊威没有第三排的负担,后部比骏逸短了一截。细节方面,两车的前后灯造型都完全相同,只有隔栅和保险杠等局部有所不同。明显的差异是骊威的保险杠下缘为黑色,没有用上骏逸的镀铬装饰条。
由于有骏逸先入为主,骊威给人的第一印象更像一部小MPV,它那短促的车头、方角的尾部以及比一般两厢车大的C柱三角窗,都是MPV常见的设计元素。4178mm的车长以两厢经济型车来说是够大的,2600mm的轴距对七座的骏逸来说比较勉强,但对五座的骊威而言已经让它稳居同级之首。显然,跟同级或同价位两厢车相比,骊威拥有尺寸上的优势,这不仅使它的外形看起来更大气,而且带来了内部空间特别是尾厢的优势。
远看骊威,它就像是一个两厢轿车、MPV和SUV的混合体。车头灰色的立体隔栅是骊威的外形亮点,配合保险杠下半部黑色的涂装,强化了它的运动风格。
尾部和骏逸几乎没有区别,尾窗和尾灯组合第一眼看上去颇有几分大众Polo的神韵。后保险杠下半部采用与车头呼应的黑色涂装,令整个尾部看起来更厚实,若能在后窗上缘加一片小尾翼,运动感会更加鲜明。
内饰设计成熟、合理
骊威的内饰维持了与骏逸相同的布局,但用料明显更加简朴。中控台采用了一整块的黑色塑料,其余部分则是浅黄和浅灰,只有很少量的银色仿金属装饰点缀,整个车厢的格调显得很平淡,但也很和谐。
前座的两种空调出风口设计差异很大,两侧的圆形风口可以360度转动和关闭,是新潮的款式;但中央的两个方形出风口却乏善可陈,有点80年代设计的感觉。骊威的整个内饰也正是给人这种平实中带有一点点潮流的感觉。
车厢里所有的装备用起来都非常简单。三个圆形的仪表款式年轻,我们试驾的这款顶级版装备了自动前大灯和前雾灯,但中低配置车型都不设前雾灯。
中控台格局的设计成熟、合理,音响、空调分区清晰,上方的储物格用于放置票据、手机等物品也会非常方便。前排座椅中间的档杆槽较窄,加上成本局限,并没有设置手枕箱,但是档杆前的开放式杯架还算好用。
由于有2600mm的同级最佳轴距,加上较高的坐姿,骊威的后排纵向空间十分宽裕,双腿活动自如,长途乘坐比较自在。中央地台虽然不是全平,但隆起幅度不大,因此坐中间的乘客双腿也不会难受,只是车厢的横向宽度对于三个人来说还是有些勉强。后座不设中央手枕,前座靠背上也没有置物袋,只有前方的两个小杯架,多功能性略有不足。
东风新奕派008(6座版)的路试谍照曝光,可以看到内饰细节有所优化,还增加了配置。疑似销售员在回复网友评论时表示,新车将在年中(6月)改款,5座、6座都会有。
宝马全新国产X3有消息了!经销商销售员表示,新车将在2月28日上市,先期仅提供30L xDrive车型,共2款配置,分别是领先型和尊贵型。
奇瑞风云销售表示,T8预计2月20上市,旧车补贴7万多落地(国补+厂补至高3万元)。风云T8前脸设计和瑞虎8 PLUS C-DM相似,且两车宽、高和轴距相同。新车提供1.5L插混和1.5T插混系统2种动力,CLTC纯电续航分别为65km与130km。
比亚迪新海豚已开启路试。销售透露,预计其将于4-5月上市。按照比亚迪的作风,新款配置升级,价格可能还会降。新海豚长4280mm,较现款增加15.5cm,轴距2.7m,与现款一致,升级三目摄像头、侧翼子板摄像头、新运动轮圈和D柱装饰板等,预计搭载新天神之眼系统。新车将提供3种动力,全系匹配弗迪刀片电池,电机最大功率分别为70/130/150kW。
奇瑞内部消息来了!艾瑞泽8双车组合竞争,艾瑞泽8 Pro产品焕新,月销2万+。新车采用与风云A8L相似的前脸设计,尺寸、动力与现款一致,车内造型大改。艾瑞泽8 Pro主要参数比吉利星瑞更强,主攻11万-14万细分市场。奇瑞销售也说了,新车预计3月上市,年前已经开始铺货了。