近日一项权威调查结果显示:中国半数左右的在用车轮胎存在安全隐患;我国汽车轮胎的实际寿命还不到正常寿命的30%!正在使用的车辆中绝大多数存在不同程度的安全隐患,甚至有些车辆轮胎问题已经“病入膏肓”,连高速公路都不能上了,而作为它们的“主人”还在把它们当作“健康”轮胎使用。除了车主不知如何正确使用和保养轮胎外,竟然还有一些人为因素作祟!为此记者展开了调查。
曝光1 新车问题
新车轮胎竟然报废
新车,特别是进口高档车,由于购买力弱,相对来讲库存时间长;而轮胎橡胶又有自行老化现象,即使不用,放置三年后也应按报废处理。
典型案例:潘先生最近买了一款进口高档车,既然是新车,那一切就都是新的了。让潘先生没想到的是,在一家专业轮胎检测店,专业人员发现:这款价值80多万元的进口名车轮胎生产日期是2001年10月。不幸的是,此轮胎已经报废。
专家提醒:按有关轮胎专家的解释,目前轮胎的老化期国际惯例是三年,因为橡胶有自行老化现象,即使新胎不用,放置三年后也应按报废论处。对于高级进口轿车,其轮胎价格也是不菲的,五条胎的价格也在万元以上。所以,专业人士提醒消费者,在选购新车时,也应看一看轮胎的生产时间,了解是否老化,做到知情,减少盲目性。
曝光2 旧车问题
旧车胎被调包
“车虫”为了牟取暴利,在卖二手车时把健康轮胎用报废轮胎替下。
典型案例:车主史先生在二手车交易大厅外“车虫”那里买到一款二手车,谁知开了不到一周的时间,就发现胎侧胎冠带伤,轮胎花纹磨损严重。幸亏在车辆行驶中轮胎没有受到外力剐蹭,否则极易引起爆胎。
专家提醒:目前,二手汽车市场交易活跃。二手车对于购买的车主来讲也是新购车。记者调查发现,一些二手车的轮胎有不少猫腻。比如有的原车主卖车时,将好的轮胎换下,用即将报废或已经报废的轮胎顶替。二手车如果采用这些轮胎,安全隐患十分严重,特别是如果胎内侧有伤,如果不能及时发现,对车主危害极大。因此,专家提醒:买二手车时一定要睁大了眼睛,特别要仔细检查轮胎,它可关系到行车安全啊。
曝光3 翻新问题
旧胎翻新质量劣质
旧胎经过所谓的“翻新”当成“新胎”卖,这种新胎价格便宜,极宜诱惑人。实质上这种轮胎存在诸多安全隐患。
典型案例:旧胎经过“翻新”,就变成“新胎”卖了。车主韩先生为了图便宜,正规的卡车品牌新胎接近2000元,而翻新卡车胎则只需要五六百元,车主韩先生为了图便宜,买了这种翻新轮胎。谁知行驶不过两年,就报废了。这让他很心疼。不过有关专家称,韩先生没有发生事故就算捡便宜了。
新车将在3月17日预售。疑似提供纯电与插混两种动力共6款车型,唐L还有搭载无人机的玩家版。两车上市后将与小米SU7和理想L6等竞争。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。