卖的不好的原因之一是国内生产的是第四代GOLF,而在国内刚开始生产的时候,国外的第五代GOLF已经上市了。很多消费者以为不久以后第五代也将在国内生产,所以很多人都在等待。另外一个原因是GOLF的定价也不低,而且4S店的维修工时费也比较高,使一部分人望而却步。
4.速腾:宝来号称驾驶者之车,性能没的说,速腾是第五代了,车更是没的说。不过到了国内,除了一再强调自己不叫捷达不叫宝来以外,也不知道厂家都把工夫下在哪了,车出来以后这漏油那漏水的还不时的熄个火,弄的消费者不敢买这个车了也。
5.速跑和欧蓝德这俩可以一起说说。三菱的这哥俩落在了北京吉普生产可以说是点背。曾经调查过一些网友,很多人都说不买他们的车,原因很简单,就是不相信他们做车的质量。有一个网友说参观过生产线,当时线上是切诺基,安装好的门关不上不是调一下或者换一个,而是用锤子砸进去。不知道大家的情况,反正这样的车我不敢买,价格贵不说,关键是质量不敢保证啊。
如今北京吉普改成北京奔驰了,希望德国人控制住质量,不要让奔驰也出现这样的情况。
6.南京菲亚特系列:不能说具体哪个车了,因为南京菲亚特生产的派力奥、西耶那、周末风还有现在的派朗就没有一个卖的好的。
其实这几个小车总体来说还是不错的,价格不算高,派力奥、西耶那造型时尚,周末风宽敞使用,并且配备了Speedgear这样的优秀变速箱。车卖不动的主要原因除了厂家营销方式的问题外,还有消费者对厂家没有太大的信心,最主要的是,虽然车卖的不贵,但是配件的价格真的不便宜。
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