春天花会开试驾一汽丰田卡罗拉(组图)

2007-05-21 11:47:07 来源：车杂志 发布于: 北京

第 1/4 页：1.焕然一新的外观: 第 1/4 页：1.焕然一新的外观第 2/4 页：2.整顿山河待后生第 3/4 页：3.配置上很豪华第 4/4 页：4.更加稳定的性能

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　　随着第十代车型的诞生，更名卡罗拉(参数|询价)的花冠步入了自己的不惑之年，新名称不仅代表着内外一新的全面改变，更预示着一段新征程的开始。

　　四十年前，当第一辆花冠驶下生产线时，丰田也许未曾想到它会取得如此辉煌的业绩，累计超过3200万辆的销量不仅让其登上单车销售冠军的宝座，更让丰田赚了个盆满钵满。面对飞速发展的中国市场，丰田加快了其发展步伐，不仅将中国作为卡罗拉的全球首发地，更在第一时间将其引入中国。在国内紧凑级轿车市场竞争空前激烈的今天，卡罗拉的到来势必会让这种竞争更加白热化。

　　欧化的造型更加符合现代人的审美观点，全面改变的内饰造型最令人满意尽管第九代花冠在国内的销售情况并不令人满意，但其稳重大方的造型却得到了很多消费者的认可，与上一代车型相比，卡罗拉的整体造型中融入了更多的欧式风格，这让其在大方之外多了几分饱满与时尚感。全新设计的前脸造型已经不见了老款的模样，拉长的进气格栅采用镀铬装饰，线条简化后带来更佳的视觉效果，两旁大角度倾斜的前大灯看上去颇具杀气，成为前脸造型的亮点之一，配合宽大的前保险杠，立体感十足，不过前大灯罩有些过于外凸，影响了些美感。加大A柱倾斜角度的设计不仅有利于增加车内空间，更直接的作用就是让车身侧面线条显得更加流畅，不足的是，侧面线条在尾部收得过快，影响了车身侧面的整体效果。相对而言，除了尾灯造型外，卡罗拉在尾部的变化并不大，这不免让人有些失望。虽然卡罗拉只是一款不足4.6米的小车，但匀称的车身比例与简洁的线条，却让其表现出了几分中级车的气质，一眼看上去很像小一号的凯美瑞(参数|询价)，这虽然让其少了些个性，但却对其未来的市场表现大有帮助，毕竟更加大方稳重的造型风格更符合中国消费者的口味。