中国国航与美国联航空乘服务餐食横向对比

　　主要内容都介绍完了，那么说说周遍的小情况吧。

　　由于国航还没有正式加入星空联盟，所以国航知音卡只能累计联合航空的里程，但享受不了其他贵宾服务。在美国，只需登记一次常旅客号码，系统将会自动的将行程累积进你的帐号，在国内居然还要每次都出示，纯属玩弄消费者。最可恨的是经常记录不上，这次我去美国的两次航班就没登记上，幸好我还留着登记牌，否则这8000多公里不知道找谁要去。

　　美联航的飞机感觉样式都比国航的要老，但是擦拭的都很干净，似乎每次起飞前都会把行李架都擦干净，至少我做的这几次上面都有十分清晰的新水渍。

　　美联航在当地的支线小飞机非常多，以70-90座的为主，节约飞行成本，提高飞行效率。国内的航空也就算刚起步啊。

　　最后开个小玩笑，不知道是不是个人感觉问题。同样都是BOEING 747-400感觉美联航的飞机悬挂比国航的软，不知道是不是因为美国驾驶员和乘客坐车的习惯而调教的。