力量来得更快、更自然
明锐用的是大众全球最新的1.8T发动机, FSI缸内直喷技术,内部构造更先进,功率和排放都进一步提升。它在每个区域都声线畅顺、运转细致,而且动力反应的确强劲。转速上升轻快,3000转以后再深踩油门,推背感十分清晰显著。与宝来、速腾上的旧款大众1.8T相比,明锐的1.8TSI从踩下油门到转变成推背力的时间更短,力量来得更快也更自然。
而配合1.8TSI发动机的是大众新款的Tiptronic 6挡手自一体变速箱,以D挡行驶,各挡衔接动作轻快畅顺,踩下油门急加速,即使连挑两挡也很顺滑。在手动模式下由于有6个挡位可供差遣,换挡的动作又足够快,能让人得心应手地提取到各个转速的动力。
由于同属PQ35平台,明锐的悬挂构造和速腾大同小异,只是细节调较匹配略有不同。明锐的转向设定轻重适中,转动时的虚位比速腾要小一些,给人相当准确的感觉。路面反馈则不过不失,能给人足够的操控信心。总体而言,明锐操控感还是相当讨好的,操控感觉从容敏锐,只要不去催逼它的极限,便有德系车一贯的精准和安定感。
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