中国三菱拉力艺车队向2008年达喀尔进军

　　继续起用2007年首次出征达喀尔拉力赛顺利完赛并获新人奖第二名的车手刘斌

　　MITSUBISHI MOTORS达喀尔拉力赛7连胜并获得12次总冠军，2008年是｢中国三菱拉力艺车队｣连续第五年参加达喀尔拉力赛。

　　2007年达喀尔拉力赛(正式名称：EUROMIHOES DAKAR 2007)中，首次参赛的刘斌与优秀的法国领航塞尔日•汉尼诺通力合作，驾驶三菱PAJERO(帕杰罗)柴油规格车参加比赛。07年达喀尔拉力赛于1月6日从葡萄牙首都里斯本出发，途经西班牙、摩洛哥、毛里塔尼亚、马里，于21日抵达终点塞内加尔首都达喀尔，历时16天，全长约8000km。这几年的达喀尔拉力赛都选择巴黎以外的城市作为起点，继前年之后，里斯本第二次成为比赛起点，此外，参赛车辆也呈增加趋势，创纪录的共510辆赛车参赛，其中汽车组180辆。

　　1月6日开赛后，初次参赛的中国三菱车队车手刘斌向人们展现了他稳健的驾驶技术，成绩不断提高，1月8日在摩洛哥境内的第一站，刘斌取得了赛段第32名的好成绩，超过了前一天的20辆赛车，取得综合成绩第44名。在第二天赛车后悬挂出现损坏导致名次落后，使刘斌真正开始接受达喀尔拉力赛的洗礼，但刘斌克服困难继续前进，1月11日再次上升到第44名。前半段比赛的最后一天1月12日，赛车的后差速器箱被沙漠中隐藏的一块大石撞击，赛车发生故障，情况非常紧急，但在后援车队的帮助下，13日天未亮便安全抵达休息日所在地阿塔尔(毛里塔尼亚)。后半程比赛开始后，在毛里塔尼亚沙漠中，刘斌虽多次遇到陷车、爆胎等问题，但最终闯过重重难关。在最后的草原地区，两边茂密的树木勾勒出蜿蜒的赛道，刘斌熟练驾驶着“三菱PAJERO(帕杰罗)”，不断超越对手，于1月21日以综合成绩第47名顺利完成达喀尔拉力赛。刘斌沉着冷静的表现令人难以相信他是首次挑战达喀尔拉力赛，他获得了新人奖第二名。

　　在达喀尔近郊的玫瑰湖畔举行的完赛仪式上，刘斌站在三菱PAJERO(帕杰罗)前，与领航汉尼诺共同挥舞着中国国旗，满面笑容的沉浸在观众的欢呼声中。虽然本届比赛的完赛率达到58％(所有组别平均)，较往年有所上升，但对初次参赛的选手来说跑完全部赛程并非易事。这可以说是得益于刘斌优秀的实力和车队整体的综合能力。值得纪念的第30届大赛——2008年达喀尔拉力赛中，我们期待刘斌更优异的表现。