分页: 1. 克莱斯勒300C全面升级2. 克莱斯勒300C可选择的装备3. 克莱斯勒300C的标准安全装备 总页数:3

　　2007年4月20日，上海–克莱斯勒300C全线升级，以其尖端的品质在2007年上海国际车展中给中国消费者带来更大的冲击力。极富表现力的设计、创新的工艺技术和克莱斯勒品牌旗舰车型的经典传承，使国产克莱斯勒300C从去年11月份上市以来持续热销，对中国高档车市场形成了强大的冲击。 其长发动机罩、短舱面和散发鲜明表现力的轮廓配以18英寸轮圈，更赋予了克莱斯勒300C卓越非凡的风采。

　　全线升级后，300C 继续保持物超所值的全面优势，升级但价格不变。2.7L 豪华版增加了固态存储式CD、副驾驶座椅杂志袋和车身同色外后视镜；3.5L豪华版增加了固态存储式CD、副驾驶座椅杂志袋、512M MP3 SD存储卡、可调后座椅头枕、后座中央扶手储物盒；5.7L豪华版增加了固态存储式CD、副驾驶座椅杂志袋、512M MP3 SD存储卡、可调后座椅头枕、后座中央扶手储物盒。同时，应广大消费者以及政府机关，大中型企事业单位等大集团的需求，北京奔驰－戴克还推出了300C 2 .7L商务版，价格为30万元。

　　克莱斯勒300C极富表现力的设计，经典的后轮驱动结构，均延续了克莱斯勒品牌在创新设计方面的悠久传统。新款克莱斯勒300C轿车的内部以彰显手工和高档风格的独特装备、材料和结构，延续了外观尊贵和豪迈的基调。克莱斯勒300C轿车全线升级后，内部具有丰富的标准配备和舒适性装备，令驾乘更舒适，感觉更豪华。

　　车内配有EVIC车辆电子信息中心、Boston高保真7音箱扬声系统、固态存储式CD、带512M SD存储卡的MP3、带遥控器和耳机的后排DVD影音系统、双区域自动恒温空调、定速巡航系统等豪华配置，给车主提供了更高水平的方便和享受。

　　多款发动机提供高性能

　　创新的外型设计并且将高档豪华轿车的性能和品质追求完美融合的克莱斯勒300C轿车，匹配了超出消费者期望的动力传动系统。三款发动机和两款变速器为克莱斯勒300C的消费者提供了最佳的动力选择。2.7升V6发动机将动力性、燃油经济性、低噪声和耐久性出色地融合到了一起。3.5升V6发动机不仅提供更高的功率，而且依然完美地融合了动力性和经济性。如果期望更加出色的性能表现，克莱斯勒300C的消费者还可选择5.7升HEMI® V8发动机。

　　克莱斯勒300C标志着HEMI®发动机在将近50年之后重新回归克莱斯勒品牌。在20世纪50年代，克莱斯勒“字母系列”轿车的著名发动机经过重新设计之后，成为了高性能、节油、耐久的现代发动机：全新5.7升HEMI®V8发动机。配备这一经典发动机的克莱斯勒300C的功率和扭矩分别为250千瓦（340马力）和525牛顿•米（390磅英尺），0-100公里/小时的加速时间仅为6.4秒（0-60英里/小时的加速时间为6.3秒），最高车速（电子限速）可达250公里/小时（155英里/小时）。

　　克莱斯勒300C轿车将可变排量系统（MDS）作为V8发动机的标准配备。在不需要八缸动力时，克莱斯勒集团的可变排量系统会天衣无缝地关闭HEMI®V8发动机的四个气缸，从而提供卓越性能、动力和燃油经济性的世界级组合。视驾驶风格和车辆使用情况而定，可变排量系统可将燃油经济性提高20%。

　　变速器与发动机相匹配，提供了性能、平顺性和燃油经济性的最佳组合。克莱斯勒300C轿车提供两款变速器。在装配5.7升HEMI® V8发动机和3.5升发动机的克莱斯勒300C轿车中，成熟的戴姆勒-克莱斯勒五速手自一体变速器是标准配备。五速手自一体变速器由克莱斯勒集团的AutoStick®系统（驾驶员可选择档位范围控制）进行控制。这种换档杆适合全自动换档，或者驾驶员可以手动选择各个档位。装配2.7升发动机的克莱斯勒300C轿车匹配的是克莱斯勒集团的改进版四速自动变速器。