“新车H1对于海马的意义是革命性的”,在一汽海马新建成不久的第二工厂,海马市场部部长汤斯指着先进的德国激光焊接机器人介绍说,为了生产H1等系列车型,一汽海马增加了一批先进的生产设备,并且建立了自己的发动机工厂。
自从和日本马自达“分手”之后,一汽海马就举起了自主品牌的大旗。不过,其先前推出的福美来2代、新普利马,基本上就是在日本马自达原型车的基础上进行了小改进。从这个意义上说,H1是海马汽车首款真正意义上的自主车型。
上周,记者在海马工厂里见到了H1,尽管其仍然难逃马自达3模仿秀的影子,但是,这款投资了4.95亿元的新车型在动力系统等方面已经开始采用海马自己的产品。
●海马H1下周定名5月上市
“海马H1的正式车名要到上海车展上才能公布,5月份将会正式上市”,一汽海马汽车有限公司副总经理孙忠春将H1定位为新一代高品质锐动轿车,他认为,H1的竞争对手是思域、速腾、标致307等运动风格轿车。
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