路上带的报纸、杂志，一个都没来得及看就到了，路上策划好几次的睡觉也最多睡了2,3个小时，排队出了飞机心里有种说不出的遗憾。
又到了出境大厅，和四个月前一样一样一样的啊，墙上还是UBS的广告，连指挥去哪个窗口等候的黑大叔都是上次那位，“Eleven~”，听着黑大叔的指挥，我们到了11号窗口，按了手印顺利通关，纽约俺又来了！
纽约街景
签证、海关这样的职位都是“正经”职位，纯白人比较多，除此以外的服务行业基本都是来自世界各国的友人了，拉行李、开门、保安，无论外观有多美国，一张嘴绝对都是带口音的，想来美国练口语，那算盘算是打错了，除非天天在“正经”地方呆着。排队等出租车，这和在国内的机场是一样的，出租车都刷成了大黄色，但车型很丰富，从最经典的Ford，到丰田的Prius，还有一些SUV都是出租车， 起步价都是$2.5，我们打了一辆印度老哥开的Ford，车超级干净，我问他是不是新车，他老兄开玩笑说你们是我第一批乘客，哈哈，不过车的确是刚买的，刚开了75英里。
纽约机场外的运客出租车
从JFK机场到位于曼哈顿Midtown的酒店大概开了30多分钟，连同小费，一共$55。够打车从北京去天津几个来回的了。从北京出发前，特意看了一下纽约的天气，白天一直都是20℃左右，但没想到这个礼拜冷了很多，出门前还特意少穿，不过幸亏带了备用的衣服，收拾了一下东西，我们就带着相机去纽约车展的展会现场了，天上的云因为风大跑的很快，灰灰的颜色也预兆着要变天了，为了去展会现场方便，我选了一个离展会现场只有3个街区的位置，顺着酒店门前的第35街，一直向西走就到了，10分钟左右。
车展举办地Jacob Javits Cenvention Center
纽约车展在Jacob Javits Cenvention Center，这名字是用一个议员的名字命名的，不知道他老兄作了什么贡献，会展中心是个黑色的建筑，建在海边，海风呼呼的吹，让俺在飞机上睡乱的头发更乱了，不过到是更符合Tony Studio的理念。会展中心的附近都是运送展车的超级“擎天柱”，走近展会大厅，虽然距离媒体日就差不到12个小时了，但现场还都在忙着布展，虽然进入展会大厅了，但发现整个展会还是分公众区域和正式展会区域的，公众区域的部分就已经很大了，分三层，第一层可以买票＋部分展车，第二层可以吃喝+部分展车，第三层是媒体中心和注册中心，所有这三层的区域都是免费向公众开放的，这三层的区域相当于北京车展的3个展厅的面积吧。
展馆一角
拍了一些还在布展时候的照片就离开了现场，此时美国东部时间19点（和北京时差12个小时），又困，又饿（临下飞机前还吃了泡面，让周围的人羡慕的不行），又冷，街上的鬼子都很抗冻的样子，短袖衣服，小裙子，服了。4月3号从北京出发，现在还是4月3号，赚了。
