城市的马路上，塞满了各种档次的汽车，行驶的速度明显不同。速度最慢的，当属后窗户上贴着“新手上路，多多包涵”的私家车。这类车大都是微型国产车，诸如奥拓、夏利之类。主人好不容易狠下心来，买回一个“大件”，当然要十分的在意。坐这样的小车上路要有足够的思想准备：一是马力不足、空调不够冷，需要的时候必须把窗户放到最低，才能通风换气；二是车子的速度慢、底盘低，被超车的时候总看不清楚对方的车型，只能看到两个车轮子超了过去。但是，这种车也有好处，存车的时候，有个空当就能钻进去。

　　比这些车速度快一些的，是一些挂着私家牌的日本进口小汽车，以本田的雅阁、丰田的佳美为主。车的主人多是些佩戴着珠光宝气的少妇或者小姐，她们似乎只习惯于开平直的马路，到了转弯和变道的时候，一般都提前几百米就开始打转向灯，恨不能在整个马路都空的时候才放心转弯。

　　比女士快点是开了多年私家车的男士们，他们游刃有余地驾驶着各类中小型国产轿车在街上飞驰；车型以捷达、桑塔纳、富康为主，其中最多的是银灰色的富康。

　　私家车再快也比不上公家车，满大街公车私用的领导和司机们，满怀着油费报销、停车费报销、维修费报销的“三个报销”的坚定信念，代表着最先进的汽车文化，代表着很多人的渴望和梦想，飞速地穿梭在现代化的阳光大道上。

　　道高一尺，魔高一丈。这不，个体户老板、私人企业家的奔驰车呼啸着超过去了！这些大奔多挂着168、888的车牌，汽车行驶的速度与牌号的好坏成正比。

　　尽管如此，以上几类车最多称得上“迅”，却与“猛”无缘。有一年，在中国举办汽车拉力大奖赛，冠军车手发现一辆深红的汽车一掠而过，于是紧张地问副驾驶：“那是几号赛车？”副驾驶说：“那是一辆中国的出租车。”出租车“顶”、“挤”、“钻”、“抢”无所不能，车子随处停靠，司机随时接人犹如小菜一碟。堪称迅猛之冠。