试驾体验奥迪Q7 体验高档SUV的无尽动力

　　Audi Q7在国内上市已经有一段时间了，并且市场表现也还不错；而AudiQ7在台湾地区虽然仅推出3.0TDI与4.2FSI两种车款，但是为了让产品更加多元化且具竞争力，台湾总代理方面特别于3月正式发布了全新3.6FSI车型，并提供五人座与七人座两种设定，建议售价则为284.9万台币、309万台币，和登场时间相近且同样具5人座、7人座布局的BMWX5颇有较劲的味道！

　　● FSI新成员

　　啄型尾灯与高耸的尾部线条，下方还搭配双出排气尾管，俨然一副蓄势待发的模样！

　　最新引进的Q73.6所搭载的3.6升V6FSI引擎，乃是VAG集团最新研发的成果，并且率先由Q7所搭载，而未来也将广泛运用至同集团内包含VW Touareg、Passat R36甚至Porsche Cayenne车型上。

　　这具引擎采用10.6度的极小汽缸夹角设计，汽缸本体则为铸铁材质，气门采用液压调整设计，搭配链条带动的进排气凸轮轴进行连续正时调整，同时还拥有可将燃油彻底雾化以提升燃爆效能的缸内燃油直喷系统，兼顾性能与环保需求。

　　更为低沿的车头下扰流与同色处理后保杆，正是S-Line版本专属的外观配备

　　本具引擎犹如早期VW车系使用的VR6引擎，拥有极小的汽缸夹角，因此可同时兼顾到直列与V型引擎的特性，亦即有体积小、长度短的优点，而且为了符合Q7的LSUV定位需求，此具引擎拥有36.73kgm的最大扭力，并且可从2500rpm-5000rpm持续保有平原式峰值输出，在最大马力方面也拥有280hp/6200rpm的不俗表现。

　　变速系统则是配置Tiptronic六速手自排，而并非DSG-Ⅱ双离合器系统。驱动系统方面则沿用Audi傲人的Quattro四驱系统，配上前后双A臂与主动式气压悬吊，可因应速度与地形的不同自动调整底盘高度。

　　● 风雅造型

　　Q7先天即已拥有极为出色造型，车头盾形水箱护罩俨然已成为家族最大特色，车尾更采用了啄型尾灯设计，搭配左右双出排气管，拥有极为剽悍的整体气势。车侧部份，高腰线的设计搭配前后外张轮拱与19吋大轮圈，当然也为车体更增几许动感风格。