三月各大厂商忙于降价、作秀、推新车，但市场反应却冷淡，更多的人选择了捂紧钱包、持币观望。商家关心的是，4月份这种现象能否改观？对消费者而言，4月是否到了该出手的时候？车市此起彼伏的降价声会不会歇下来？还是会愈演愈烈？
4月预计至少增长30%
四月真是一个令人振奋的季节。记者采访了重庆本地几家车商，普遍对四月市场表示看好，保守者预计增幅在20%左右，乐观者甚至预计比3月销量增幅能达到50%。究其原因，这些业内人士从几个方面给出依据：其一，从往年的数据看，四月相比三月普遍增幅都在40%至50%，从近两年开始，增幅开始下降，但保持30%的增长还是有把握；其二，从三月来店消费者的反应看，除南北大众、夏利等降价产生实质性效果，带动来店人数明显激增之外，大多数品牌的降价都如泥牛入海，反响平平，消费者都在观望的同时积蓄购买力；三是五一黄金周临近，这是今年车市第一个重大利好，有助于开启4月市场的井喷“阀门”。正如某商家所言，三月大降价是“地利”，五一黄金周是“天时”，买家们积蓄能量、等待爆发可谓“人和”，三者齐备，4月井喷可待！
价格战本月告一段落
3月31日，东风雪铁龙宣布对旗下爱丽舍、富康进行全线官方降价，降幅最高达1.7万，从而使其成为三月降价潮的收官之作。纵观整个三月，包括南北大众、日产、凯越、蓝瑟、夏利、奥迪A4、雪铁龙在内的多个品牌都进行了官方降价，涉及从4万到30万各个层面。尽管虚虚实实，水分不少，但却增加了曝光，聚揽了人气。消费者所关心的是，4月还会有哪些新花样？
业内人士建议，聚焦丰田、本田、现代、起亚、标致这几大品牌，四月很可能会有官方降价。一来今年都有新车型推出，面临新老换代，老款库存压力会很大；二来经销商当下终端促销较大，厂家追认只是时间问题；三来这几大品牌今年销量目标都比较高，降价是早晚会降，厂家所犹豫的只是时机。
各大厂商的惯常思维是三月调整产品和价格，四月发起总攻。因此四月价格走低虽是必然，不过幅度和参与面应会小于三月。四月头两个星期如果没有人跳出来，轰轰烈烈的春季价格战预计也将告一段落。急着买车吗？不出意外，四月可以出手了。
关注奇瑞燃油车的爱好者和小伙伴注意了！奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露，新款艾瑞泽8将于4月上市，最快本月就会有实车给大家进行体验。新艾瑞泽8采用与风云A8L相似的前脸设计，增青竹灰配色，1.6T和2.0T车型前格栅造型有所不同，但尺寸、动力与现款一致。新车内饰舍弃双联屏布局，采用15.6英寸分离屏新造型，针对舒适性和智能化配置升级，预计售价区间11万元-14万元。
作者：爱卡汽车
122025-02-07
比亚迪王朝网销售透露，新宋L EV已到店，预计即将发布。新宋L EV分为智驾版和激光雷达智驾版，全系升级三目摄像头+自研天神之眼（蓝/红标2种）智驾方案。新车将继续提供2驱或4驱车型，低配采用纯视觉智驾方案，高配版搭载激光雷达硬件，全系匹配磷酸铁锂刀片电池，工况最大续航662km。
作者：爱卡汽车
102025-02-07
捷达VS8路试谍照首次曝光！新车是捷达品牌的旗舰SUV，尺寸比VS7更大，将提供汽油+混动2种动力；预计会先上汽油版车型，可能用大众1.5T EVO2发动机。一汽-大众成都工厂去年已经启动VS8技术改造工作，年产能15万辆（替代VS7）。
作者：爱卡汽车
22025-02-07
别克销售员在社交平台说话了：GL8陆上公务舱LS版3月就上市！LS版可以理解为现在公务舱的换代，外观和现款是大相径庭，和陆尊PHEV很像，只是少了贯穿式的日间行车灯灯带。新款要来了，现款也是优惠多多。陆上公务舱至高直降11万！还是全系都能便宜，最低配仅需13万。
作者：爱卡汽车
252025-02-07
疑似捷途内部文件显示，自由者共4款车型，预售指导价12.99万-15.99万，提供2驱与4驱。青山翠外观+黑绿内饰绑定选装，价值2000元。销售表示，新车现已到店，可提车。
作者：爱卡汽车
532025-02-06
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