承传了WRC世界汽车拉力锦标赛冠军的运动基因,东风标致206特有的动感符号总能吸引人们的目光。继天窗真皮版之后,今年2月东风标致206 S系列活力登场,一改206车型高雅、柔美的浅色内饰,变为极具质感和神秘色彩的黑色内饰,更在此基础上增添了众多金属色元件,整车风格更具阳刚之气。
为了配合内饰风格的变化,206 S系列采用了沿袭标致经典跑车的白色运动型仪表盘、冰银中控台面板及空调出风口、金属内门把手凸显206 S系列的硬朗前卫。黑色织物覆盖的门护板、包容性极佳的座椅、配合赛车式的三幅方向盘,不仅使206 S系列内部空间的整体风格和谐统一,更赋予了它们一种特别的厚重质感。炫酷的防滑铝踏板、标有法文“Peugeot”字样的金属迎宾条、跑车普遍使用的镀铬排气尾管等大量金属件的应用、加之跑车式的前后宽保险杠、赛车风格的前后大灯和车身同色装饰条都无一例外的强调了206 S系列活力的个性和透彻的运动风格。炯炯有神的“狮眼”、浑身肌肉紧绷的线条、低吼的“狮口”,这只蓄势待发的小狮会带给驾驶者真正的人车合一的激情感受。东风标致206已经超越了“车”的概念,而成为了一种生活方式的代言。
908 RC是标致在顶级豪华跑车方面的全新尝试,是运动与科技的完美结合。简洁有力的前部造型延伸出低倾而匀称的车身线条,集前卫与动感于一身。908 RC的前脸极具张力,个性十足,狮子的基因渗透在每一处细节。车灯照明系统采用了发光二极管(LEDS),内部宝石状的巧妙设计令双目更加炯炯有神,如同狮子的双眸。汽车尾部两侧的发光二极管(LED)尾灯与抛光的铝质配件搭配,呈现出雄狮有力的脚爪造型, 令人心生敬畏。908 RC尾部镀铬的双排气管给整个车身增添了动感效果。
908 RC上搭载的是标致最新研发的12缸带FAP微粒过滤器的柴油发动机,该款发动机专为世界赛车项目中对车辆考验最为苛刻的勒芒24小时耐力赛精心打造,动力性能非凡。12缸V型夹角设计的柴油发动机排气量为5.5L,再创柴油发动机的动力之最。最大功率超过515千瓦,最大扭矩超过1200 Nm。正是由于采用了100度V型夹角的设计,使其有效地降低了车身重心,从而获得了更为优异的动力性能。在尾部排气系统末端,908 RC配备了两个FAP柴油微粒过滤器,通过对排出气体的严格过滤,实现了更高标准的环保要求。
标致新607
作为标致品牌的旗舰车型,607从上市以来就以优雅的设计风格与舒适的驾乘表现为人称道。新款607的到来,更为标致展台增添了君临天下的霸气与威严。
标致新607身长超过4.9米,轴距达到2.8米,与上一代车型相比,重新设计的前脸造型更突出了标致产品独有的猫科动物特质,由于装备了新款17寸轮毂,侧面线条也给人更强烈的运动感,流畅的车尾仍然是外形的亮点之一,同色防擦条的采用让整车更显豪华气质。
标致新607不仅外形设计让人过目不忘,新款保时捷Tiptronic 6速手自一体变速箱与ES9 A 3.0 V6引擎的搭配更让他具有了与生俱来的充沛动力,配合AMVAR主动式可调节电子减震系统,标致新607的车主可在尽享驾乘乐趣的同时体验豪华轿车独有的行驶舒适性。
法国标致汽车向来以时尚的外形,精湛的制造工艺,极高的品质享誉全球。标致COUPE 407作为一款轿跑车,充分展现了标致汽车作为国际级制造商的一流水平。从在法兰克福车展首次展出后,就得到了全球车迷的好评如潮。如今,标致将其引入中国,使中国消费者感受到国际级汽车的高水准。
COUPE 407精致的造型设计,既保证了新车身的平衡性,又赋予其优美的外观和动力学线条。它那轻柔的流线型车身从倾斜式的挡风玻璃开始,一直延续到下拉式车身顶蓬的线条上,然后过渡到扰流板处的行李箱盖上。在车身后部,线条紧收的保险杠,使得407轿跑车即便在停驶的情况下,都是一副跃跃欲试的姿态,给人一种整装待发的感觉。“狮眼大灯”,收紧的侧面以及流线型的车身都让人产生一种切实的感动。这种美学设计,外表看来虽然略显紧凑,但其内部空间却得以真正拓展。其所有的内部配置都延续着车身所体现出的驾驶乐趣。其豪华的内饰、四个“独立式”座椅、仪表板、真铝材装饰以及手工真皮装潢等都极大地参考了高性能轿跑车的传统设计。
COUPE 407装载的是一款ES9 A型 3.0L V6可变进气正时系统(VVT)发动机,转速6000转/分时,该发动机的最大功率达到155千瓦(相当于211马力)。转速为3750转/分时,峰值扭矩为290牛/米。可以说是动力十足、名符其实的跑车。配合保时捷 Tiptronic 6速手自一体变速箱,充分发挥出发动机优异性能。同时,该车还提供了可随意切换的三种驾驶模式,提高了驾驶乐趣。软硬度9级可调的悬挂系统能够兼顾舒适性与操控性。随动转向双功能汽车大灯、轮胎压力报警系统、10个防撞辅助雷达、16速自动感应雨刮器等一些豪华车级别的配置进一步提升了车的档次。
2月12日,吉利银河L6 EM-i上市,推出五大版型,限时价7.98万元至10.68万元,以“一步到位”的定价策略和“五大极致新体验”,瞄准A级电混家轿市场。
五菱宏光MINIEV四门版将在2月22日上市!这车自去年12月中旬开启预订后,未上市就已卖出15379台了。新车车长较现款马卡龙增加19.2厘米,轴距增加18厘米,支持手机APP远程互联。新增ESC车身稳定系统、4种驾驶模式和3档能量回收可调。
吉利银河L6 EM-i刚上市,L7 EM-i的消息就来了!新车提供探索版与探索+版2款,可选双色车身。与L6 EM-i一样,L7 EM-i也换装了1.5L插电混动系统,油耗更低。
日前海外媒体曝光了一组现代Palisade XRT套件版车型谍照图片,新车也可视为“越野”风格套件版车型,预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在同年下半年上市开售。同时其基础款车型或将在今年上半年,继续以进口形式导入国内销售,而XRT套件版车型也有望在后期导入国内销售,同级主要竞争对手包含了大众途昂、坦克500以及福特探险者等车型。
目前大众新款高尔夫GTI以及高尔夫R车型已在海外市场上市开售,市场起售价分别为32,445美元(约为24万)、47,100美元(约为35万人民币),其价格相比前身迎来均小幅上涨。同时新车还对配置方面进行大幅调整,高尔夫R车型也将换装升级后的2.0T涡轮增压发动机。