福克斯在整体造型方面显然要好很多，车身线条和各部分比例都很协调，尾巴绝对没有后加上去的感觉，可以比成小一号的蒙迪欧。这也得益于它本身就是按照三厢型设计的，不是“再加工”的产物，从上代车型起，两厢车和三厢车就是分别设计的，这种情况与大众的高尔夫和捷达差不多。上代福克斯开创了福特NewEdge 设计风格，目前的第二代车型也继承了这一风格，线条洗练，很有力量感，加上前后及侧面的裙边，显得颇有运动味道。开关车门可以听到很厚重的声音，提醒我们它所拥有的德国血统。

　　其内饰设计更是完全的德国风格，像位于前面板左手边的转盘式灯光组合开关、小尺寸的四辐方向盘、位于转向柱上硕大的音响及行车电脑控制开关等等，甚至还有中控台上呆板的转盘式空调控制钮- -这是顶配车型啊，怎么都没有自动空调呢？

　　它的美国基因也在内饰中显现出来，不过这是指工艺质量方面，总会有一些细节的瑕疵跳出来提醒我们它的另一半血统。

　　车内空间各有所长，307的尾巴虽然不好看，但实用性很强，行李箱的有效使用空间比福克斯大出将近100升。

　　这两款车的车身尺寸差不多，但这只限于长度，福克斯是4480mm，307是4469mm，只差了约1厘米。而宽度是福克斯占优，达到1840mm，307只有1746mm；高度则是近似MPV风格的307更大，有1535mm高，而福克斯为了确保头部空间，高度做到1500mm，也是同级轿车中较大的。轴距则是福可斯略长，达到2640mm，在同级别车中算是最好水平了，307 的轴距是2612mm。