“风尚与个性动感平衡”是厂家对这款HRV的综合定义。全新两厢凯越的推出，为崇尚健康、休闲及活力的年轻人多了一个新的选择。

　　目前上市的1.6L自动档天窗豪华版是该车的最高配置，白、银及蓝色会率先与消费者见面，红、金、绿色也将在稍后时间陆续上市。

　　设计别致

　　上海通用为了迎合年轻一代目标用户群而特意打造了两厢凯越，从外观到内饰，HRV都突出了独特的活力风格，如中网的镀铬浮雕式鳞片造型、崭新的三维立体别克徽标等。从侧面看，HRV的尾部线条充满张力，像满弓的箭蓄势待发。同样，尾灯的造型设计也极具心思，适当的凹凸表面与车尾相得益彰。

　　内饰方面，金属镶边的环状出风口和车内环绕式银色饰条增强了中控台的整体动感效果，双色真皮座椅，自动排挡座和门板等多处采用仿碳纤装饰。以上这些，都是设计师们为了迎合目标消费者而构思的。取悦消费者，表面装饰所花的心思似乎不能或缺。

　　弹性空间

　　两厢凯越的轴距长达2.6米，营造出比较宽阔的内部驾乘空间，掀背开启式行李箱门，配合6/4分割折叠式后座，使行李箱运载大型货物变得自如。

　　车内，多达十余处的储物空间分别“隐藏”在车内各处，如手套箱内的冷藏箱、前座椅下方的“鞋柜”、挡风玻璃上方的眼镜盒等。

　　从实际的乘坐中发现，后排座椅的腿部空间确实宽阔，身高超过1米75的同行，通过长达三小时的长时间乘坐，对空间问题上没有任何投诉。

　　此外，HRV还装配了6CD、6喇叭音响系统，使你的长途旅行不必因频繁换碟而烦恼。

　　高速稳定

　　在来往海口与三亚的高速公路上，我们以法定的110km/h高速行走，底盘的稳定性这时表现出来，即使试车当天的风力达到五、六级，也没有影响HRV的高速行走，车辆表现属于稳定。

　　HRV原型来自韩国大宇蓝龙后续版Lacetti，其前悬挂为麦弗逊设计，后悬为双连杆吸震筒。经厂家介绍，在HRV上市前经过了本土化10万公里的耐久测试。

　　高速行车稳定除了良好的底盘设计外，越级别的轮胎尺寸也是功臣之一。195/55R15的V级别子午线轮胎为高速行走带来了额外的信心，同级车中也是最高规格的轮胎配置。

　　延续品牌理念

　　HRV的诞生，有赖于上海通用属下的泛亚汽车设计中心工程师的参与，为传承上海通用别克品牌在中国的设计理念，泛亚设计师特意将Lacetti的各项细节加以改动，务求使HRV接近中国版别克的风格。

　　各项细节包括将进气格栅加宽，中间融入具有东方传统纹样的浮雕式鳞片造型，然后将别克新式的三维立体盾牌标志嵌入。车尾中部，BUICK标志也改用凸现式立体造型镀铬字体。在内饰上，将真皮座椅设计成网状，就能增强运动感。自动排档及门内侧更增加了黑底仿碳纤维装饰面板，让HRV更激情和活跃。

　　据厂方介绍，HRV与赛欧SRV的不同之处在于：HRV属于轿跑车风格的五门掀背式两厢车，而赛欧SRV属于小型两厢旅行车；所处细分市场不同，赛欧SRV属于普及型家用轿车，针对刚参加工作的年轻人和年轻家庭，HRV则面向有一定工作经验，收入水平较高的年轻群体。

　　结语

　　定价13.68万元的HRV的确面向收入水平较高的目标顾客群，。从日常使用看来，HRV应该能够胜任，但如果你想它有很强的性能表现、又或者有很高的操控性，那未免有些牵强。现时大部分消费者都在讨论HRV的定价，相信他们在选择一款新车时，不再像前几年前般爽快，而是经过对比和考虑才会做出选择。

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