想当年，小孩最喜欢过年，无论家境宽裕与否，只要闹年鼓一打响，提簧一扯响，就闹着向父母要过年货，家境不宽裕的当家人对此颇为作难。故有人把过年称为“过年关”。1980年以后，制备新衣、鞋、帽过年多改为选买合身成品，品种花样极多，穿毛呢细料很普遍。而现在，随着时代的变迁，如今都市人开始选择汽车作为年货。毕竟，辛勤工作一年，钱包已经被奖金塞得鼓鼓的人们开始考虑用汽车这个奢侈的年货来犒劳自己：新年新车新生活，在新的一年步入有车一族，无论如何都是一个诱人的选择。

　　畅想故事

　　要买就买辆车当年货

　　讲述人：赵女士 年龄：32岁 职业：某机关干部

　　赵女士是某机关的中层干部，之前一直和丈夫换着开家里的一辆车。今年春节，赵女士的单位发了奖金，再加上自己存的一部分钱以及丈夫支援了一些，于是她决定给自己买个10万元以内的车来当年货。

　　赵女士的工作状态是，忙的时候很忙，空下来的时候喜欢驾车出游，这样来说，车子对她的生活很重要。赵女士对体形大的汽车有一种恐惧感，还是小巧的好，开起来也容易。她告诉记者，现在已经看上了一款车，所有费用加在一起不超出10万元，这很符合她当初的购车预算。按照这个目标去寻找，她几乎是一眼就看中了这辆车。

　　记者调查

　　春节前车市再次升温

　　离2007年传统春节也不太远了。随着元旦的过去，购车热潮似乎在一时间内降温不少。不过日前记者去车市采访，得出的结论仍然会让买卖双方都为之一振。那就是随着新春的不断临近，各单位年终奖金的刺激，现在车市仍然销售火爆，特别是大家都看好的热门车型销售更是相比2006年底锦上添花。

　　买什么车当年货还要量力而行

　　业内分析

　　汽车是大件消费品适合年前买

　　没有销量压力年终销售任务提前完成，这成为近期车价“看涨”的一个重要因素。“我们早就完成了今年厂家制定的销售指标。”一位经销商这样告诉记者，销售任务一完成，接下来的时间自然就没有必要亏本销售了。此外，以前年底时厂家为完成一年的销售任务，会给经销商一些特殊政策，对经销商的价格限制不那么严格，但现在无论是经销商还是厂家任务都完成，厂家自然就要重新统一调整价格了。

　　导致车市“涨价”的另外一个因素是市场供求关系的变化。“今年厂家的排产计划比较谨慎，无论是厂家还是经销商手中的库存量都不大，所以在销售旺季时车源就不够了。”一位4S店的负责人称，随着年底销量的增加，无论是汽车厂家还是经销商库存车都不多，在这样的供求关系下，涨价是必然的。春节是个传统的销售旺季，购车的人比较多，“对于消费者来说，汽车是大件消费品，人们还是习惯辛苦一年后再添置。所以，赶在春节前买车的人比平时明显增多”。

　　记者支招

　　1．小康家庭的务实之选

　　购车环境：小康家庭是最容易在春节犒劳全家的群体之一。他们家庭和睦、工作稳定、稍有积蓄。虽然仍然处于薪金阶层的中下档，每个月还要供应家庭开支的费用，但一款合适的车，足以增添节日家庭的和睦和喜悦气氛。甚至可以说，汽车的加入可以轻而易举地改变和提升家庭的生活质量。

　　月收入：5000－8000元之间，除了日常开销，每个月仍然有三五千元的节余。

　　购车特点：这样的家庭一般都倾心于经济型、实用型的车型，对外形、内饰追求不是很高，更趋于务实之选，价位在10万元左右。如凯越、伊兰特、福美来等一降再降的价格让人心动。