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志存高远 厚积薄发 爱卡试驾东南三菱戈蓝

第 3/5 页:3. 动力充沛 4速变速箱匹配合理
第 1/5 页:1. 戈蓝是中级车里较为运动化的第 2/5 页:2. 内装以浅色及仿金属为主色调第 3/5 页:3. 动力充沛 4速变速箱匹配合理第 4/5 页:4. 较高的性价比有相当的竞争力第 5/5 页:5. 东南三菱戈蓝参数配置表
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  戈蓝的所有座椅都采用了真皮打孔的设计,无论坐垫还是靠背的中部都有一定的下陷,对于长时间乘坐来讲,不会因为坐椅的过平而导致疲惫感。戈蓝的驾驶座可8向电动调节,并带有腰部支撑功能。不过作为一款旗舰产品,副驾驶座却没有同样的配置,不能不说是一个遗憾。

  东南为戈蓝配备的是2.4升排量的4G69发动机,采用了三菱特有的MIVEC技术,它与雅阁的i-VTEC以及Mazda6的S-VT技术相似,都能够同时控制节气门正时时机和开度,使得发动机具有低速大扭矩、低排放、低油耗、高速高功率的特点。实际驾驶感觉,戈蓝一点儿也不比马力更大的雅阁差。轻轻踩下油门,伴随而来的是明显的加速感,再加油,自动变速器升挡很平稳,几乎感觉不到换挡的顿挫,动力输出非常流畅。

  与4G69搭配的INVECEⅡ手自一体变速箱虽然只有4前速,显得有些落伍,但就实际表现来说调校得也让人很难挑出毛病。其实对于4速变速箱我们也不能“一棒打死”,发动机与变速箱之间关键还是一个匹配的问题,只要配合默契性能也一定不会输给5速变速箱的。只是在油耗方面,相信北美及台湾版配备INVECEⅢ智能6速变速箱的Galant会更加经济实惠一些。

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