[进口车]

　　进口车的销售规律不同于国产车，在国产车的价格普遍回涨的时候，进口车的让利程度仍比较吸引人。在国内市场上一些新出现的车型与品牌为了攻占市场占有率，也频频打出降价牌。

　　斯巴鲁力狮：让利2000元

　　进入中国市场已有年头的斯巴鲁为了在销售量上有所突破，2006年引入多款低配置的车型，比如2.0排量的力狮、2.0排量的森林人等。同时，为了在销售上有所突破，让利也必不可少。2.0L力狮就有2000元左右的让利，如果消费者到销售门店可能还能争取到更多的优惠。

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　　讴歌、350Z价格有所松动

 

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　　本田讴歌于2006年11月中旬正式投放中国，分为TL和RL两款车型，售价分别为43万元和68万元。讴歌上市两个月就有数千元的优惠。除了市场竞争的原因之外，相信出现让利与讴歌的品牌知名度不高有一定的关系。

　　日产跑车350Z于去年导入国内，目前优惠金额同样已达到数千元。350Z这辆搭载着连续12年获得“年度十佳发动机”称号VQ35发动机的日本国宝级跑车，在竞争日益激烈的市场中已举起了“降价”销售的大旗，市场反响还有待观察。