随着2007年广州市“禁摩”的全面实行，对于部分把摩托车作为日产代步工具的白领们而言，禁摩改变了他们的出行方式。购买轿车成为了他们不约而同的选择。

　　据了解，尽管今年众多厂家推出形式各异的促销活动，但在中级车市的酣战中，东风日产TIIDA仅在开春不到半个月便领跑同级对手，提前引爆了2007新车的销售高潮。据此，不少白领准车主表示，由于拥有较高性价比的TIIDA兼具了动力、安全、省油、空间等多方面优势，而这些都成为他们购买TIIDA的主要考虑因素。

　　“强”：动力与节油兼备的发动机

　　作为走在时代潮流前面的白领准车主，他们关注新车是否具有良好的驾驶乐趣、卓越的动力性能。通过比较，我们发现TIIDA采用的发动机具有明显优势。这款被誉为世界量产车发动机的“开山之作”——HR16DE发动机，采用了赛车级低磨损真圆内径加工工艺等日产技术，使该车在扭矩、输出功率、燃耗上具备更高的技术水准。所以TIIDA TIIDA骐达能够凭借卓越性能表现，在06年的全国汽车场地赛上，同时包揽1600cc车队、车手年度总冠军多个奖项。

　　不但如此，小编以日常用车方式试驾时发现，这副编号HR16DE的引擎动力充沛之余也非常宁静，以40-50km时速巡航时竟然也是无声无息。可以毫不夸张的说，TIIDA配备的HR16DE发动机综合性能是目前1.6L级别中处于领先地位的。

　　“省”：万元让利、节油省钱

　　对于这群首次购车的白领们来说，价格自然成为了他们的首要考虑因素。据此，TIIDA（颐达、骐达）也适时地推出了春节购车“万元让利”的促销活动，由于TIIDA原有的性价比已相当不错，此次高达1万元的实在优惠，确实让不少白领们怦然心动。

　　另外，TIIDA的燃油经济性能也极大程度地解决了消费者当前最为关注的“买车便宜，用车贵”的现实问题。由于采用了具备多项先进技术的HR16DE发动机，在等速“百公里油耗”中，手动挡TIIDA车型的耗油仅为5.6升，而自动挡的车型也仅为6.0升，较同级车节省20％的油耗也使TIIDA车主也更加“省钱”。而且，TIIDA在去年“2006CCTV节油挑战赛中，一举获得“1.6L自动档组赛的总冠军”更证明了TIIDA在节油方面的出众表现。

　　“兼”：一步到位多面兼顾

　　不少TIIDA新车主向记者如此描述：该车造型时尚，做工精细，车内空间宽敞度同级无人能敌；悬挂调校舒适，保证一定路感；引擎工作不但宁静而且省油，很适合都市中走走停停的环境使用；同时，TIIDA所倡导的“三重安全理念”极大地提高了全车的安全性能，值得一提的是，中国汽车技术研究中心(CATARC)公布2006年度C-NCAP第一批车型评价结果，东风日产骐达获得总分40.8分，达到最高星级碰撞安全标准。

　　其实，TIIDA自上市以来一直处于热销中，连续数月跻身“月销10000”阵营，其产品品质已经广泛受到认可。笔者相信，随着“禁摩”和节前消费力释放的双重刺激，加上正在火热进行中的春节促销活动“TIIDA贺新春，万元大优惠”，TIIDA的市场反应将更加活跃。

>>点击进入TIIDA车友会<<