1月16日国产斯柯达第一辆量产新车明锐下线

　　斯柯达明锐

　　据上海大众经销商透露，上海大众在大众品牌上今年无新车，2007年上海大众全新主力上市车型仅斯柯达品牌。因此，斯柯达首推新车明锐（Octavia）的下线，意味着斯柯达国产进程的实质性突破，而上海大众经销商和一汽大众经销商似乎都一致认为，明锐最先撼动的将是同品牌的速腾甚至上海大众自己的桑塔纳3000。

　　明锐“高速”完成下线

　　1月16日，上海大众三厂，伴随着上海大众第350万辆车的下线，上海大众另一个全新品牌———斯柯达的第一辆量产新车明锐也正式驶下了生产线。

　　自2005年签订协议以来，百年品牌斯柯达就以高姿态进入了中国消费者的视线。

　　2006年3月经销商会议，9月品牌上市，11月北京车展首款国产Octavia亮相并定名，2007年1月首款明锐下线，上海大众相关人士称，“首辆车的下线说明了斯柯达国产化的首战告捷，下一步就是正式的上市，现在各项工作都已经进入了最终的冲刺阶段”。

　　据记者了解到，大众一汽（大连）发动机厂（下称大连发动机厂）生产的1.8TFSI发动机将首先向上海大众供货，而记者从大连发动机厂内部得到证实，该工厂2月份才能正式投产，需要一定的时间来拉升产量。北京车展期间，上海大众斯柯达事业部品牌副总监付强曾向记者表示，明锐预计会在2007年第一季度上市。

　　对阵速腾、桑塔纳3000？

　　明锐在欧洲市场的竞争对手就是大众品牌的速腾，同样在中国市场从确定明锐国产开始，业内就把明锐最直接的对手指向了一汽大众速腾。

　　“明锐这款车还是非常有竞争力，现在主要看它的价格。”有一汽大众经销商坦言明锐将是速腾的对手，“明锐内部空间大，外观相对比较典雅。”

　　“事实上，明锐最简配的价格也许会直接影响到桑塔纳3000的销售。”上海大众经销商向记者表示。该经销商还透露，今年上海大众的大众品牌没有全新产品，商务政策上主要多了一项是，经销商按产品结构比例销售的将得到更多的回报率。

　　上海大众对明锐这款车的定位是“A+/B-”级轿车，属于A级车里的大空间，和速腾同是PQ35平台，1.6L、1.8L、1.8TFSI和2.0L的发动机都有可能搭载在这款车上。而据一位接近上海大众人士透露，上海大众在做成本和价格规划时曾经有过一个方案是，1.8L价格做到13.38万到15.38万元，而1.8TFSI在16万到18万元之间。但是这个价格方案最终能否通过，还要看上海大众权衡各方面利弊，以及大众中国对南北大众的协调。

　　斯柯达对上海大众的重要性不言而喻，而明锐将是斯柯达品牌在国内的第一声枪响。有报道指出，上海大众斯柯达事业部品牌副总监付强就曾表示，上海大众势必夺回销售老大的宝座。他的依据是，到2010年，上海大众斯柯达将占据乘用车市场3%的份额，这意味着20万至30万辆的销量，加上大众品牌的销量，上海大众对于重夺冠军似乎胸有成竹。眼下上海大众正在做高层人士调整，有传言上海大众总经理陈志鑫很有可能将兼任销售及市场执行经理的位置。

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