近日从相关部门了解到，上海大众帕萨特领驭上一代车型—帕萨特B5即将恢复生产。这次即将生产的帕萨特B5只有1.8T与2.0两个排量的四款车型，而帕萨特2.8V6车型暂时还没有排产的计划。 　　

　　从外形、内饰以及动力方面来看，帕萨特B5复产车型与帕萨特B5停产车型几乎完全一致，只是相对应的车型型号有所改变。车型型号的后缀字母由原来的“i”改成了“D”,也可以看作是加装了OBD的车型。另据业内人士透露，帕萨特B5 1.8T与2.0两个排量的四款车型，将在明年3月份左右投放市场，并且其市场售价将会低于现在帕萨特-领驭相关车型的价格。

　　由于上海大众现有的车型系列中，与帕萨特B5同属B级车的桑塔纳3000与帕萨特-领驭，它们的价格范围分别在11.98—14.38万元与18.38—24.28万元之间，所以预计帕萨特B5的售价将为16.88—19.68万元。 　　

　　新车型上市后老车型继续生产，这对大众来说早已是司空见惯的事了。当一汽大众新捷达上市之后，老款捷达CIX（又称捷达伙伴）依旧以老瓶装新酒的身份，继续在市场上畅销。一汽大众这种“中国特色”的营销手段，是否适用于上海大众帕萨特B5呢？这还有待市场的考验。

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