买车不像买房子,买了车就要使用,就意味着要往车上投钱。北京目前私家车保有量仍在以每天上千台的数量递增。然而汽油价格的上扬,停车费的上涨,维修保养费用的增加……让北京的车主们对“买车容易养车难”这句话的感受越来越强烈。那么养车费用到底占据了家庭日常生活开支的多少比重呢?记者对此对部分私家车主做了调查采访。
调查地点:国贸停车场、现代SOHO地下停车场、东方新天地停车场、西单赛特停车场及部分4S店维修部。
养车费用成支出大头
调查发现,在被调查的车主中,每月养车费用低于千元以下的只占不到10%,1000元以上的占90%,其中1000-1500元的占30%,1500-2000元的占45%;2000元以上的占25%。
调查中,有近80%的车主表示养车成本将会越来越高,有近60%的车主对油价的上涨表示反感;有近50%的车主对4S店的保养费用表示过高;还有60%的车主希望在单位附近有方便快捷的保养店,而不必专门抽出时间到4S店保养。
陈先生开的是本田雅阁,他告诉记者他每个月的用车成本是2000元左右。(这里不包括罚款)油费每月900-1000元,停车费每月300-400元,保险每年4500元,养路费每年是1320元,保养每年1200元左右,高速公路费每年300-400元,再加上洗车、换季美容等费用600元。
吴先生开的是君威,工作地点在国贸。他告诉记者他每月的用车成本基本没低过2500元。油费每月1200-1500元,停车费每月500元,保险每年5000元,养路费每年是1320元,每年保养维修2000元左右,高速公路费每年400-600元,再加上洗车、换季美容等费用1000元。
车主王小姐是记者在本次调查中为数不多的一个每月使用成本控制在1000元左右的车主。她开的是一辆奇瑞QQ。
“原本以为买车后会省一些钱,其实细算一下和没买车时经常打车区别并不大。”油费每月500-600元,停车费每月150元,保险每年2700元,养路费每年是1100元,每年保养维修800元左右,再加上洗车、换季美容等费用400元左右。
“每月工资的1/3给了车、1/3交了房租、1/3吃饭、买服装、交电话费。”王小姐无奈地说。
养车费用大起底
购买一辆轿车后固定的使用费用有:养路费(1320元/年)、车船使用税(200元/年)、车辆年检费200元、保险费用(上车损、三者、玻碎、盗抢、不计免赔),平均3500元/年(今年起新增加了第三者强制险1050元)。以上这些费用基本上属于每年都必须要缴纳的,共计5500元/年左右。
大众途昂Pro有新消息了!上汽大众内部培训师透露,新车将于3月10日上市。销售表示,其售价预计比现款贵3万左右,先期可能只有450TSI 3款车型。途昂Pro车身在现款的基础上加长了10.6厘米,提供2种外观选择,首搭第五代EA888 2.0T国产发动机。
根据梅赛德斯-奔驰产品规划显示,到2027年,品牌计划将推出36款全新以及升级版车型供消费者选购,其中包含了小号G级(紧凑型SUV)、全电动E级轿车、新一代GLC以及S级、GLE和GLS的升级版车型。其中即将推出的小号G级车型,预计将定名为“g-CLASS”,并区别于目前在售的G-CLASS车型。
日前海外媒体曝光了一组宝马中期改款5系、M5车型渲染图以及谍照图片,其中宝马中期改款5系、i5车型,预计将于2026年首发亮相,并计划将于2027年初上市开售;而宝马中期改款M5车型,也将在2027年山半年同步推出,后期也将继续与奔驰E级/AMG E63、奥迪A7L/A6L等车型展开竞争。
2月23日,星途揽月C-DM开启预售,预售价格分别为23.99万元和25.99万元,起售价比燃油版四驱贵3.6万,以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益(价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包)。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(10G/月)和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选,全系超百项标配,搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾,支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?