车主问：

　　别克凯越1.6AT－LE的自动换挡旁有一个hold按键，请问在什么情况下使用？

　　专家答：　

　　HOLD模式是冬天在泥泞地或结冰（霜）等湿滑路面行车打滑时，可将排挡杆置于D2或D4位置然后按下HOLD键，即可以用2档或3档起步，防止打滑并有效帮助车子脱离恶劣路况。

　　当高速行车(D4)需要超车或急加速时，按下HOLD键可强迫进入第3档，提高发动机转速以获取高扭力使车子加速，会比重踩油门踏板有较好的性能反应。

　　在山路长下坡行驶时(D4)，可按下HOLD键锁定在第3档，利用发动机制动避免变速箱过于频繁的换档而获得良好的操控性加长刹 车寿命，增加行车舒适性并增加变速箱的寿命。

　　运用HOLD键配合Step-Gate梯级换档形式驾驶，车主可以享受到手排换档的乐趣

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　　[原创] “HOLD”键初尝试！ 　　

　　以前一直看到TX们在说KY自动档排档的那个位置有一个“HOLD”键的用处，偶昨天跑了一次长途，行使途中突然想到这个按键，决定尝试一下，效果如何！

　　当时偶车的速度是90码，路上车也不错，因为下着小雨，也不敢太快，正好前面有一辆小车开着，它滴速度也有80~90码，偶把车变到里面一根车道上，按下“HOLD”的时候，转速一下子就上升，而且声音也大了起来，吓了偶一跳！轻轻的踩油门，车车很轻松的超越了它。再按一次解除这个功能，车又恢复了正常，不过偶在想，“HOLD”键一开启，车的转速突然提高，对车不会有影响的吗？不过蛮有趣的，至少超车变的很轻松．．．．．．