当我看完捷达战士发的“亲眼所见～～4S店的人就是这样送新车的～”帖后感触颇深，本人从事汽车销售多年，虽说现在已经换行，但其实帖内所述的内容确实属实，也曾经在我们身上发生过。

　　提醒大家的是：

　　1。如果买车一定要在4S店内提车，可以在购车前在汽车交易市场寻价后在4S店侃侃，价钱会差不多，毕竟汽车交易市场的车都是4S店发出去的，如遇走俏车型价格幅度小的，建议大家不要盲目去侃价，最好选定一两家4S店，然后多去几次，往往销售人员跟你接触多了，价格也就会露底了。

　　2.在选车方面,首先需要重视的是4S店和汽车市场的经销商的差别就是在你购车后，如果出现问题退车，市场里的经销商是不太可能的，但4S就不一样了，至少它有厂家管着呢。正题，选新车前，大家如果担心所选车辆被销售商虐待过的话，我给大家简单支几招，

　　2.1首先大家必须注意车辆的生产日期，一般车辆从生产到售出不会超过半年，但近几年由于车市成忽冷忽热状，所以一些车型会出现压库现象，有可能就是大家所谓的已经过过生日的车，大家切忌要选日期比较接近自己购车日期的车辆，毕竟库存的车它的机油。润滑系统等等可能都已经寿命过半，选择此类车你将额外的付出不小的一笔费用，这个卖车的是不会管的，往往在你购得此类车时，销售人员会向你提出大幅优惠做诱饵，并且会假装善意得提醒你1000KM或2000KM以内就前来保养，如果不懂得还真把他当好人了。

　　注：新车首保建议大家不要过早或过晚，最合适的就是按照厂家规定提前500KM做就可以，日系车一般规定5000KM，可选择4000KM或4500KM那时放出的机油还是很干净的，不要花冤枉钱

　　2.2再有就是大家选车的时候一定要注意公里数，一般国产车100KM以内按规定算新车，但一般正常厂家生产线下来都在20KM以内，超过的一般就是被经销商或物流中间环节开过，不过还有另外一种情况就是厂家每生产一个批次就要有抽检的，这些车往往公里数会多个10KM--50KM不等，这些车是经过厂家正常路试的，可能您觉得这样的不好，被人开过，但实际这种车各项指标往往都比其他的车检验要严格。如何识别车开没开过，主要还要看看轮胎，检查轮胎胎壁有无磨损，胎毛（实际就是胎钉,)是否完整，再看看就是轮胎的花纹。目前也有个别经销商给新车倒轮胎现象，大家在选车的时候一定要观察仔细

　　2.3下面需要大家注意的就是漆面，往往商品车都是货车直接从厂里拉到4S店，但有可能因为北京交规，白天把车卸在4环或5环边开回去，也有卸在一些郊区的库里，所以一定要仔细观察漆面，有无伤痕，一般车底侧裙部位都会因为长时间高速行驶有一些小石子的划伤，切忌挑车前一定要让销售人员把车洗干净，把水擦干，并且在光线好的地方挑，往往一些尘土，水珠就成了他们的遮丑工具

　　2.4打开发动机仓检查各个油面是否正常，管路是否连接正常，通电点火听听发动机的工作状态，打着发动机不要把耳朵放在发动机上听，往往一些车主带的什么朋友啊，师父啊，都是瞎掰，干脆您找个大夫拿听诊器听得了，大家只需在发动机稳定运转的时候坐在车里听听发动机运转，试试两三千转的怠速稳定性，毕竟您在外面怎么着他也有外来的噪音干扰，所以还是建议您坐车里听吧，（一定要把窗户密闭上在听）

　　2.5检查一下车内电子系统，音像声音正常就可以了，别开到最大去试，那都是外行干得事，看看灯光是否都可以正常工作，空调是否正长运转，内室是否有损伤，个人认为这些都是次要，所以一带而过。

　　2.6最后我建议大家在车窗完全关闭的时候试试每个车门，看看密闭性好不好，一般车门轻轻关都不会关严，这点可以证明此车密闭做的比较好（轻轻关：一般就是您手顺着车门的劲）

　　2.7如果可以的话可以路试一下，切忌没必要跑高速，只需低速试试各档之间是否换挡平滑，车内无异响就可以

　　3.挑完车你就可以放心的去交钱了，值得提醒的是，您每花的一笔钱最好都所要发票，这样在日后发生麻烦就可以避免不必要的麻烦。至于使用上的我就不多说了，毕竟车型太多，我也不好一一解释，忠告大家回去仔细的看看车辆使用说明及保修保养手册，多和一些老司机老车主探讨。

　　4.如果你是准备贷款购车，建议谨慎选择那些融资公司，虽然打着**银行的旗号，但往往圈钱跑的都是这些公司，现在各大汽车厂家都有了自己的金融公司，大家可以作为首选，毕竟是厂家借钱给你买他们的车，这样更放心些，也没什么杂费，一般就是个首付款，保险钱，验车费，抵押登记费，和你全款购车费用差不多。

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