近日，上海大众发布了新一代POLO的中文名称，两厢命名劲情，三厢命名劲取，从发布的照片来看，劲情与劲取已经摆脱了上一代POLO的影响，可以说是脱胎换骨，而在内饰、配置、动力系统方面也进行了全新开发，是上海大众根据国内需求而同步开发的两款全新产品。既然是全新产品，也不由得使人对它们的定价，产生了很大的兴趣。

　　根据劲情和劲取的不同市场定位和竞争对手，我们可以为它们划定一个大致的价位区间。

　　劲情所在的A0级市场，最直接的竞争对手是飞度、标志206、骐达等，飞度的排量有两个1.3和1.5，厂方指导价格为9.48－11.68万元：标志206排量为1.6，价格为8.68－10.88万元；骐达的排量为1.6，价格为11.98－15.98万元，而老POLO两厢的价格为9.98－14.78万元。价格交集的区域主要在10－12万元区间。从外形尺寸上来看，劲情的要大于标致206和飞度，小于骐达，因此，10－12万元应该是一个比较合理的价格区间。

　　而劲取则定位于A级车，竞争对手有思迪、标志307、威驰等，思迪排量是1.3与1.6两款，价格为9.68－12.48，1.6升标致307的价格区间在12.98－15.98万元，威驰的排量为1.3与1.5两款，价格为9.49－15.65，而老POLO三厢的价格区间为10.08－14.78万元；因此可以预见，劲取的价格将在10－13万元这个价格区间。

　　据悉，老POLO上超越同级车的精致工艺和电子设施，如达到欧洲NCAP的四星碰撞水平的车身、双面镀锌钢板、一体成型的车身制造工艺、CAN－BUS总线系统等工艺，在劲情和劲取上都得到了全面的继承并在得到了加强，最为明显的是，由于劲情和劲取比原来的POLO要长，在激光焊接的长度上，就要比原来有过之而无不及。

　　在人们都十分关注的安全性，劲情和劲取除了预紧燃爆式安全带、安全气囊之外，还在标配ABS＋EBD的同时，加上了MSR（发动机牵引力矩控制）和CBC（弯道制动控制）、为同级车中所仅见。而值得注意的是，劲情和劲取那更加圆滑的车头，还可以在行车中提供更好的行人安全保护。

　　由于劲取和劲情采取了不同定位的市场策略，因此除了工艺的精湛，配置丰富与内饰优质的特点在劲取上表现得更加突出。这也是我们估计劲情在10－12万元，而劲取将在10－13万元的原因，甚至从目前配置来看，个别顶级配置可能与目前POLO高端配置价格拉平，达到14.78万左右。

　　在内饰上，劲情和劲取都充分考虑到中国消费者的喜好和自身的定位，提供了多种内饰方案，劲情有了类钛金属和普遍版本两种内饰，劲取除此之外，还增加了更具豪华感的桃木装饰风格；为了适应现代年轻人的生活方式，劲情和劲取的多碟CD带有MP3播放功能，此外，倒车侦测系统也是新增配置之一。

　　在动力上，劲情和劲取所用采用的链式发动机，代表着发动机未来的发展方向，正时链条可以终生免维护；自动挡车型所配备的六挡手自一体变速箱，更是其它竞争车型上所未见。POLO一向被人们认为是小车中的精品，而在上海大众基于客户的重新开发之后，劲情和劲取在世界级的品控基础上，又融入了中国市场的畅销因子，因而在10－13万的高端小车领域，它的竞争力将不可小视。