奔驰将彻底退出其在中国的第一个合资企业亚星奔驰。上周四，戴克东北亚地区董事长贝廷林接受本报记者专访时透露，戴克正与扬州方面进行谈判，戴克有意退出亚星奔驰项目。戴克一旦彻底退出亚星奔驰项目后，亚星奔驰将由合资企业变成内资企业，将成为国内汽车合资企业中的第一例。

    1997年成立的扬州亚星奔驰，是奔驰在中国第一个合资企业，但市场表现一直比较差。贝廷林没透露奔驰具体退出的时间表，只强调解决亚星奔驰项目的问题并不是戴克进行其他中国项目的必须条件，因此戴克并不急于解决此事。

    前年，戴克与北汽签署战略合作协议后，戴克有意让北汽福田重组亚星奔驰，但谈判最终在去年底破裂。此后，福建汽车集团又开始与亚星奔驰接触，但一直没有实质性进展。

    根据国内的汽车产业政策规定，一家外资企业在国内最多不能超过两个以上的合作伙伴，因此戴克要推进其与福建汽车集团和北汽控股两个合作伙伴的合作进程，必须解决其亚星奔驰项目问题。

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