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明年国产轿车供过于求 仍有较大的降价空间

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  新车型价格“一步到位”

  今年部分新车型面世时,厂家宣布价格与明年“接轨”。而从明年即将推出的部分新车型看,其定价原则仍坚持“一步到位”的策略。

  由于本田一贯坚持“产品定价一步到位”,徐长明认为,明年本田CIVIC推出时的定价必定坚持以往原则。而马自达M3的定价也不会很高。

  徐长明判断,受新车价格的影响,汽车市场的整体价格将重新树立新的标杆。目前价格偏高的车型,可能直接降价或在推出换代车型时重新调价。

  市场价低于“指导价”

  目前,汽车市场价已明显低于厂家定价。伊兰特1.6GL手动、捷达CIF舒适型AT和凯越1.6MT舒适型,厂家指导价分别为11.28万元、11.98万元和11.78万元,但近期市场成交价分别仅为9.78万元、10.78万元和10.78万元。

  市场价与指导价之间的落差,说明车市竞争激烈。在这种竞争态势下,消费者将对明年的价格产生更多期待。为拉动需求,厂家只有主动降价才能争取到更多的消费者。

  徐长明认为,零部件关税由目前的13%下降到明年的10%、人民币升值预期增加、市场汇率走高、厂家增强成本控制力以及合资外方为加强合资企业竞争力而降低CKD件价格和技术转让费等,都可能为明年车市制造更多的降价空间。


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