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降价逐步变成现实 2005年10月汽车市场分析

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  10月份,月度产销分别为41.6万辆和45.2万辆,环比分别下降17.08%和8.93%,同比分别增长11.20%和12.18%;1~10月产销累计461.9 万辆和458.8 万辆,同比增长9.18%和11.04%。

  从市场总体来看,月度销量从三月的高峰近60 万辆下降到当前的45 万辆左右,未来仍将维持比较平稳的状态。

  从各车型来看,同比实现销量较大增长(增速超过10%)的主要有轿车(基本型乘用车)和MPV,与过去几年的形势类似的是,轿车仍然是销量增长的主要因素。

  10 月轿车(基本型乘用车)销量为23.7 万辆同比增长39%,环比下降6.7%。1-10 月累计销售217 万辆,实现同比增长20%。

  微型客车环比和同比同时出现下滑;重卡行业尽管环比增长16%,但同比仍下降54%。客车行业,同比大型客车保持一定增长,中型和轻型客车均有不同程度下降。

  从库存来看,主要问题仍然是在基本型乘用车(轿车),今年以来生产厂商新增库存3.8 万辆,在较高的库存水平上又增加了更大的压力,而且据与终端销售商的沟通,大量车型在近两个月又有向经销商压货的情况。
  

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