昨晚，驾车族萧先生在接受记者采访时连连叹苦：“我今天停车花的钱比乘出租还要多。”他向记者报了一笔账：昨天中午12时，他和朋友到黄河路美食街聚餐，因附近的停车场已客满，他只得将车停到大剧院车库,两个多小时，付费60元。下午4时，他到徐家汇办事，将车停进港汇广场的停车场，两个多小时，付费30元。“如果是乘出租，60多元就足够了。”萧先生还告诉记者，他一般每月花在停车上的费用400元左右，有时达800元。
驾车族张小姐感叹，本市不少停车场(库)收费以小时为单位计算，不足一小时的要算一小时。“有时，我的车只停了一小时零一分钟，停车场一定要以两个小时收费，这太不合理了。”驾车族孙先生也有同感，他每次出行前要先上网查一下目的地周围的停车环境，他的不少网友还将自己的停车经验在网上公布，以便大伙寻找到价格相对低廉、收费较为合理的停车场。
记者也了解到，本市现有的停车场收费大致分三种：一是一次性收费，停车时间不论长短，费用5至10元不等。二是计时制收费，即以小时为单位进行收费，单位价格一般为10元，高的达20元。三是消费享受免费停车，这一办法多为一些餐饮店、大浴场所采用。中心城区的室内停车场(库)，则采用计时制收费的居多。不少驾车人认为，实行规范停车，有利道路畅通和交通安全，是应该的；停车实行收费，有利管理，也是应该的。关键是设定时段要合理，收费单价应细化。他们提出，是否把计价时段缩短到15分钟为一单位，每单位价3至5元。不少驾车人还希望一些停车场(库)能适当调低收费价格，做到合理科学，既吸引客流增加效益，又为排堵保畅作出贡献。
据悉，7月5日奇瑞汽车开始在意大利销售其Omoda 5跨界SUV汽油版车型（国内市场称之为欧萌达），新车海外市场起售价为27,900欧元（约为22万人民币），相比国内市场起售价10.99万元贵了2倍多。同时奇瑞也是向欧洲推出廉价汽车（主要为电动汽车）的几家中国汽车品牌之一，今年早些时候已经开始在欧洲西班牙市场进行销售。
作者：爱卡汽车
72024-07-08
东风标致经销商表示，2025款408X将于7月12日上市，从曝光的内部信息来看，新车取消了入门的活力版，二级RS版（现款为魅力版）预开票指导价为16.17万元，相比现款便宜了5,000元。2025款二级RS版选装电动尾门+高配尾灯需额外支付2,500元，三级GT版选装FOCAL劲浪HIFI系统的费用为6,000元。
作者：爱卡汽车
12024-07-08
据悉，大众新款ID.BUZZ Largo长轴版车型，目前已在挪威市场上市开售，新车共计推出三款车型供消费者选购，市场起售价为54,565欧元（约为42.9万人民币）。另据国内上汽大众经销商透露，新车预计组块将于本月进口引入国内市场销售，市场起售价或将保持在40万元上下，相比海外版车型也更具性价比。
作者：爱卡汽车
42024-07-08
日前据海外媒体透露，通用汽车因在美国销售约590万辆不符合排放规定的汽车，而被处以超过1.458亿美元的罚款。在2012年-2018年间，通用汽车售出了约460万辆全尺寸皮卡和SUV，以及130万辆中型SUV，美国环境保护署(EPA)表示，这些车辆的二氧化碳排放量比通用汽车声称的要高出10%以上。
作者：爱卡汽车
32024-07-08
日前智电出行获取了一组宝马全新双门纯电轿跑车型路试谍照图片，新车或为8系继任者车型，或定名为“i8”。根据品牌规划显示，宝马预计到2027年将陆续推出六款全新车型，而该款双门轿跑车型也将纳入其中，后期也将以进口形式导入国内市场销售，预计其市场售价将高于宝马8系双门轿跑版车型。
作者：爱卡汽车
42024-07-08
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