启境品牌继GT7之后,正式公布了第二款车型的名称——启境GX7,这也是该品牌旗下的首款大5座SUV。

作为广汽与华为联合打造的高端新能源品牌,启境的车型命名有固定体系。GX7延续了品牌7系产品序列,和GT7属于同一系列,两车共享一套设计与品质标准,只是车型定位不同。

两款车形成了明显的产品互补,GT7主打轿车市场,侧重驾控和个性化,而全新的GX7,专门补齐了品牌空白的大5座SUV细分市场,也搭建起了启境双主力车型的产品布局。

这款车最大的看点,就是标配3米超长轴距,在同级大5座SUV里,空间表现会是核心优势。结合市场定位来看,它的对标车型很清晰,主要瞄准小鹏G9、理想L7、小米YU7这些当下主流的中大型5座新能源SUV。
既然是华为深度合作,大概率会直接用上华为最新的乾崑智驾ADS 5.0,还有乾崑OS、CAS 5.0全维防碰撞这些新东西。毕竟在GT7上已经实现全系标配,GX7没理由不上。

渠道方面,启境的线下布局进度很快。6月底将完成全国70城、超300家门店的铺设,门店统一悬挂华为标识,全程采用华为的服务标准,不少豪华品牌经销商也选择入局加盟。
6月17日,比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV,预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
6月8日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频,配文“探索超高端MPV出行新体验”。
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰,但最近这波操作,实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan,紧接着享界硬派SUV渲染图曝光,又被说像路虎卫士。这节奏,妥妥的高端车设计“集大成者”。
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一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。