国内汽车市场普遍承压，吉利却取得逆势增长！
吉利控股集团董事长李书福
2026年一季度，中国汽车行业销量下滑5.6%，吉利汽车表现出色，实现营收、利润双增长，核心指标创同期新高，尽显中国品牌发展韧性。
一季度，吉利汽车总营收838亿元，同比增长15%；核心归母净利润达45.6亿元，同比劲增31%，核心利润增速显著高于收入增速。
盈利质量同步提升，毛利率17.5%，同比增长1.8个百分点；单车核心净利润6,429元，同比增长30%，创近5年新高。销量方面，吉利以709,358辆的成绩登顶中国品牌销量冠军，新能源销量占比52%，出口销量同比大涨126%，高端化与全球化战略成效显著。
截至一季度末，吉利总现金达602亿元，资产负债率优化至65.1%，发展根基稳固。“一个吉利”战略持续释放效能，研发投入比降至5.3%，智能化技术加速落地，为中国汽车产业高质量发展树立标杆。
6月17日，比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV，预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
作者：智电出行
32026-06-08
6月8日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频，配文“探索超高端MPV出行新体验”。
作者：智电出行
02026-06-08
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰，但最近这波操作，实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan，紧接着享界硬派SUV渲染图曝光，又被说像路虎卫士。这节奏，妥妥的高端车设计“集大成者”。
作者：智电出行
12026-06-08
在全球超豪华汽车市场中，高端跨界性能SUV车型赛道，长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品，Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性，长期垄断顶级豪华跨界市场，长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地，这一持续多年的市场垄断格局，即将被彻底打破。
作者：智电出行
72026-06-07
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
92026-06-05
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