
比揽胜还大的路虎全新SUV国产了!售价30万人民币?
奇瑞与捷豹路虎联合打造的FREELANDER神行者品牌首款车型,将于5天后的3月31日在上海正式亮相,这款定位中大型的新能源硬派SUV,将成为双方合资2.0时代的核心产品。


新车基于奇瑞E0X平台打造,采用2+2+2六座布局,车长超过5.1米,轴距超3米,空间表现优于揽胜标轴版。动力上提供纯电和增程两种选择,搭载华为乾崑智驾系统、宁德时代电池及高通骁龙芯片,兼顾路虎全地形基因与国产新能源技术优势。


作为神行者IP独立后的首款车型,其延续了路虎硬派设计风格,同时融入智能化配置。目前官方尚未公布正式售价,市场预测其起售价或在30万元区间,有望填补豪华新能源六座SUV市场空白。此次亮相将同步发布品牌战略,后续将由奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产。(图片来源于网络)
6月17日,比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV,预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
6月8日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频,配文“探索超高端MPV出行新体验”。
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰,但最近这波操作,实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan,紧接着享界硬派SUV渲染图曝光,又被说像路虎卫士。这节奏,妥妥的高端车设计“集大成者”。
在全球超豪华汽车市场中,高端跨界性能SUV车型赛道,长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品,Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性,长期垄断顶级豪华跨界市场,长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地,这一持续多年的市场垄断格局,即将被彻底打破。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。