比亚迪车主：没事别拉我车门报尾号了好吗？
2月2日，中国新能源市场的全新品牌“领汇”亮相。光看车名很多朋友可能不知道这是什么车，给大家看几张图。
是不是有种想报手机尾号的冲动？没错，领汇是比亚迪的第四个子品牌。不同于方程豹、腾势、仰望，领汇的主要受众不是想买车的普通消费者，而是直接瞄准网约车、出租车等对公市场。
毕竟从比亚迪的角度来看，老是被叫网约车影响品牌形象。现在把网约车出租车这块细分一个品牌，适配快车、专车、多人出行等场景。也好让其他品牌能尽量提升形象，卖出更多的品牌溢价。
e5源自那个私家车停路边都会被拉车门报尾号的秦PLUS EV，主打入门快车。
e7基于海狮07 EV打造，2820mm的轴距作为“专车守门员”，跑个轻享没什么问题。
e9脱胎于汉EV，2920mm的轴距比e7后排空间更大，专车打到e9乘坐起来更舒适。但不知道是不是老款汉DM-i的外壳库存没用完，纯电e9用上了汉DM-i的车壳。
M9源自比亚迪夏，六座商务之后或许会有更经济的选择。
比亚迪进攻B端的思路很简单：用自家成熟技术和成本优势来抢占网约车出租车市场。外形直接用已有的车身换个标；也不用研发新技术，直接用成熟的刀片电池、电驱、DM-i混动等。对司机来说少花点钱买车租车，省一度电一点油都是利润。
对咱们普通老百姓来说，应该是不太会考虑买领汇，但以后打网约车、坐出租车，大概率会经常碰到它。
四驱 89度电池，能跑超过700公里？最近，北京奔驰纯电GLC四驱版的续航信息公布了，用的是宁德时代的89度的三元锂电池，工信部申报的续航能到703公里，我印象里，不到90的电池，双电机四驱，续航能超过700公里的，也就特斯拉了，如果还有别的，也可以评论区补充一下啊。
作者：智电出行
122026-02-12
不是咱小鹏造个大六座SUV，叫“9”已经满足不了你了？得叫“X”了？这小鹏总说了啊，这X代表着对出行美好为止的探索，更代表着小鹏骨子里的科技基因。而且GX也把小鹏X9上的舒适大空间加灵活好开的基因全继承了，那我这明白咱为啥叫GX了啊，G是SUV，X是MPV，这GX把这两者给结合了呗？
作者：智电出行
162026-02-11
北汽极狐公布了全新的高端系列“问道”，这个系列的第一款车就是一台定位高端的七座MPV。车名也跟着一起公布了，叫问道V9。
作者：智电出行
92026-02-11
岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放在个人社交媒体发文：3月，中国首款量产L3级SUV——岚图泰山黑武士，将正式上市。
作者：智电出行
32026-02-11
长安猎手K70预计将于26年年中上市。对于平时即需要装货走烂路的实用性，又想在闲暇之余找个地方露营放松的朋友们，这台车是一个不错的选择。
作者：智电出行
62026-02-10
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