
图为雷克萨斯LFA概念车,非本文所写车型
雷克萨斯也要出增程车了,还是中国造!
位于上海的雷克萨斯工厂,规划年产50万辆新能源车,首款产品采用纯电驱动,将于2027年上市。之后还要在此投产增程车型。

所有产品都是中国本土研发的,都会配上华为最先进的乾崑智驾!完全贴合国内市场的需求。
这场转型背后,有个关键人物——丰田中国执行副总经理兼雷克萨斯新能源公司总经理马骊。
其于去年“空降”进入丰田中国,此前曾是英资“怡和洋行”大陆地区负责人,还在欧洲做过10年职业外交官。
从上海建厂,到本土研发,再到携手华为,还有核心管理层的专业加持,雷克萨斯的转型很有针对性:既响应了中国新能源市场的趋势,也给豪华品牌的本土化探索,提供了新思路。
四驱 89度电池,能跑超过700公里?最近,北京奔驰纯电GLC四驱版的续航信息公布了,用的是宁德时代的89度的三元锂电池,工信部申报的续航能到703公里,我印象里,不到90的电池,双电机四驱,续航能超过700公里的,也就特斯拉了,如果还有别的,也可以评论区补充一下啊。
不是咱小鹏造个大六座SUV,叫“9”已经满足不了你了?得叫“X”了?这小鹏总说了啊,这X代表着对出行美好为止的探索,更代表着小鹏骨子里的科技基因。而且GX也把小鹏X9上的舒适大空间加灵活好开的基因全继承了,那我这明白咱为啥叫GX了啊,G是SUV,X是MPV,这GX把这两者给结合了呗?
北汽极狐公布了全新的高端系列“问道”,这个系列的第一款车就是一台定位高端的七座MPV。车名也跟着一起公布了,叫问道V9。
岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放在个人社交媒体发文:3月,中国首款量产L3级SUV——岚图泰山黑武士,将正式上市。
长安猎手K70预计将于26年年中上市。对于平时即需要装货走烂路的实用性,又想在闲暇之余找个地方露营放松的朋友们,这台车是一个不错的选择。