纯电GLC比自家大哥GLE马力大接近400匹!还有6座布局?


作为奔驰首款基于全新纯电平台打造的SUV,纯电GLC轴距3027mm,相比海外版加长了55mm!而且除了常规的5座版,还为多人出行需求的家庭打造了6座版本。

在轴距上纯电GLC比GLE长出32mm!对于家庭用户或经常有后排乘坐需求以及未来想选择6座版的车友们来说,这个优势太关键了!

前后双电机四驱,最大功率463kW,相比GLE的190kW已经不在一个等级了。海外版最大功率360kW已经能做到4.3s的零百加速,国产版本这动力零百加速或许能进3秒?
其他部分现在没有披露太多信息,但是咱们可以参考奔驰基于新平台开发的纯电CLA来找找线索。
首先是800V高压架构,2026年,卖三、四十万的车再用400V平台肯定是说不过去了。

内饰上应该也是一套三联屏,但在海外奔驰官网上,价格更高的GLC将三联屏变成了一块完整的带鱼屏,不知道这个配置国内有没有呢?


纯电CLA配备与Momenta联合开发的辅助智驾系统,支持城区及高速领航辅助驾驶、记忆泊车、遥控泊车等功能。纯电GLC大概率会延续这套配置,进一步提升竞争力。

车机搭载8295芯片,还有融合豆包AI大模型的奔驰自研与思必驰语音交互的MB.OS智能操作系统。相比以前大家吐槽最多的合资车企智能化不行这点,现在的系统反应能更快更流畅。

新车搭载宁德时代三元锂电池,海外版94kWh电池版本的WLTP续航可达673km,预计国产CLTC续航能突破700km。

奔驰纯电GLC终于开始按照国内用户对纯电SUV的需求打造产品,相比以前的EQ系列明显能感觉到是更贴合中国消费者使用习惯的新能源车。纯电GLC超过3米的轴距已能满足多数家庭的空间需求,纯电带来的用车成本降低和智能化的提升也让其显得更有优势。
四驱 89度电池,能跑超过700公里?最近,北京奔驰纯电GLC四驱版的续航信息公布了,用的是宁德时代的89度的三元锂电池,工信部申报的续航能到703公里,我印象里,不到90的电池,双电机四驱,续航能超过700公里的,也就特斯拉了,如果还有别的,也可以评论区补充一下啊。
不是咱小鹏造个大六座SUV,叫“9”已经满足不了你了?得叫“X”了?这小鹏总说了啊,这X代表着对出行美好为止的探索,更代表着小鹏骨子里的科技基因。而且GX也把小鹏X9上的舒适大空间加灵活好开的基因全继承了,那我这明白咱为啥叫GX了啊,G是SUV,X是MPV,这GX把这两者给结合了呗?
北汽极狐公布了全新的高端系列“问道”,这个系列的第一款车就是一台定位高端的七座MPV。车名也跟着一起公布了,叫问道V9。
岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放在个人社交媒体发文:3月,中国首款量产L3级SUV——岚图泰山黑武士,将正式上市。
长安猎手K70预计将于26年年中上市。对于平时即需要装货走烂路的实用性,又想在闲暇之余找个地方露营放松的朋友们,这台车是一个不错的选择。