起猛了!没看这车前脸还以为帕美卖11.69万呢,戴上眼镜一看,原来改款MG7。

先看外观,这绝对是MG7的核心卖点之一。



好的设计总是心有灵犀,看这侧面线条,“帕”字是不是呼之欲出了?再看这“屁股”,是不是离AMG就差个A?但是不管怎么说,大溜背还是非常帅的。还有车尾的宽体、电动尾翼再加上低趴姿态,看着就很有战斗感。即便是1.5T的低配版,运动风味还是很足。
但毕竟只是小改款,车身尺寸还是4884×1889×1447mm,轴距2778mm。
动力方面,现在强调运动的车型有个2.0T已经是基操,MG7依旧是1.5T和2.0T两种动力可选。1.5T机型最大功率138kW、最大扭矩300N·m,匹配7速湿式双离合;2.0T机型动力更猛,192kW功率、405N·m扭矩,搭配9AT变速箱,零百加速能做到6.5秒,不管是日常通勤还是偶尔想体验加速快感,都能满足。

最后说操控,这也是MG7的宣传重点。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,顶配车型依旧搭载了mCDC智能可调悬架和E-LSD电子限滑差速器,这可是MG7操控的灵魂所在。要我说,追求运动操控的就得干高功率顶配版本,低功率买个“运动风味”车多没意思。

除了机械层面,2026款MG7还在智能化上做了补强。首先是车机搭配高通骁龙8155芯片;升级了AI语音大模型,支持连续对话;上一代没有的锁车自动升窗也给加上了。辅助驾驶搭载MG NGP,有高速NOA、停车助理、记忆泊车等功能。



除了国产手机,车机还支持了网友们最爱的CarPlay,这下大部分用户上车都能无缝衔接,再配上抬头显示,导航信息就不用低头看屏了。

总结:
2026款MG7延续了老款在外观、动力、操控上的优势,也补上了智能化的短板,新增的配置都很实用。颜值能打、操控乐趣、智能化跟上,搭配这个价格,会是你们今年的新选择吗?
上汽通用五菱副总经理赵奕凡表示:“在华境S这个车上面,我们在公司喊出一句口号:叫做逼疯自己,卷死对手,才能获得新机!”
刚刚上市的五菱星光560,置换补贴价5.98万起,同时给到燃油、插混、纯电3套动力,而且它的造型完全不像同价位的“买菜车”:方正车身、宽体前脸搭配X型大灯,再加上黑色防刮轮眉和行李架,看着有点“小卫士”那味儿。车漆用了8层涂层,双色车身质感一点儿不廉价。
从尚界到尊界,之前一直在轿车和SUV市场发力。智界V9以大空间、华为智驾、鸿蒙智行的品牌为核心竞争力,将在2026年春季发布,加入7座MPV的市场中。
1月13日,2026款极狐汽车考拉S正式上市,共推出520 AIR、520 PRO、520 MAX三个版型,官方指导价分别为9.98万、10.98万、11.98万。作为五座纯电家用SUV,新车将宁德时代电池520km真续航带到10万级车上,并上线哨兵模式与行车记录仪、配备15.6英寸高清中控屏,更有全新车色、同级独有侧滑门、越级大空间等配置。
车长5米36,轴距3米25,这尺寸就连林肯领航员见了都得靠边站!咱中国人就喜欢大SUV,但蔚来ES9块头这么大,地库那小车位能停下吗?建议4月下旬新车发布的时候,把姚明请上台,让大家直观感受下它的体量。