保时捷官方确认：The new Cayenne Electric（以下用“纯电卡宴”表示）将于2026年4月北京车展迎来中国首秀！新车轴距达到3023毫米，比小米YU7还长！
尺寸升级是纯电卡宴的最大亮点之一。相比燃油版增加的近13厘米轴距全部转化为后排腿部空间，配合电动可调后座系统，彻底改变了运动型SUV后排局促的痛点。车身长宽高为4985/1980/1674毫米，781-1588升后备箱容积搭配90升前行李厢，再加上3.5吨牵引能力，兼顾日常通勤与长途出行需求。
动力层面，纯电卡宴目前提供了2款车型选择。Turbo版本启动控制模式下可爆发850千瓦功率和1500牛·米扭矩，0-100公里/小时加速仅需2.5秒，最高时速达260公里/小时，Push-to-Pass功能可额外激活130千瓦动力，赛车级后轴电机直接油冷却技术保障持续输出效率。入门版车型零百加速4.8秒，最高时速230公里/小时。
新车搭载113千瓦时双面冷却电池，WLTP续航最高可达642公里，800伏高压平台支持最高400千瓦快充，10分钟可补充325公里续航，16分钟即可完成10%-80%充电，同时可选装11千瓦感应充电系统，充电便利性大幅提升。
底盘与科技配置也延续了保时捷的高端水准。全系标配自适应空气悬架与保时捷主动悬架管理系统，可选装后轴转向功能（后轮转向角度达5度），Turbo版本更配备限滑后差速器与主动空气翼，配合0.25的超低风阻系数，兼顾操控精准度与行驶舒适性。内饰搭载弧形OLED Flow Display中控屏、14.25英寸全数字仪表与AR抬头显示，13种车身颜色、12种内饰组合及个性化定制服务，满足多元审美需求。
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
52026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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