亏电5.5L/续航1240km 埃安i60增程版预售12.68万起

[爱卡汽车 新车预售]

　　如果说前两年纯电车持续发力的话，今年增程/插混车型几乎快做到了新能源增量市场的半壁江山。尤其是20万元以下车型，由于电池成本的原因，增程/插混车型更加吃香。于是有些车型开始推出增程或者插混版本，也有的直接在新车型上市推出双动力版本。

　　比如11月3日，埃安品牌旗下首款增程+纯电双动力车型——埃安i60就开启了预售，其中增程版12.68万起，纯电版11.98万起。预售期间，下订用户仅需99元就可获得价值3800元的11扬声器ADiGO Sound音响、价值2600元的养护礼和价值260元的定制头枕的6660元三重礼遇。

20万级广汽星源增程

　　埃安i60采用广汽自研星源增程技术，1.5ATK发动机运用广汽自研最新火山型燃烧系统，实现油电转化3.73kWh/L，获得中汽研《增程器能效之星》认证。电驱系统度电里程7.2km。此外，埃安i60还采用全域AI能量管理，整体节油率提升15%，纯电续航提升15%，静音表现提升30%，最终实现同级领先的5.5L/100km亏电油耗表现。

　　动力方面，埃安i60搭载的增程器平台持续发电功率达85kW，行业第一，可在150km/h的时速持续行驶。180kW电驱功率同级领先。

　　此外，埃安i60还搭载了同级领先的29.165度大电池，CLTC纯电里程210km，综合续航达1240km，同级最快的3C快充，从30%充至80%仅需15分钟。

弹匣电池2.0

　　埃安i60搭载了广汽自研的弹匣电池2.0，装车超130万，累计行驶500亿公里0自燃，提前一年满足新国标。

　　针对车辆最薄弱的侧面碰撞，埃安i60采用1500MPa热成型钢，打造高强度车身，并在电池仓两侧门槛内设置蜂窝状铝合金，实现电池模组零侵入、不变形。

广汽GSD智驾辅助系统

　　埃安i60所搭载的广汽GSD智驾辅助系统，累计主动安全测试里程超过60亿公里，海量数据训练出成熟领先的算法，实现AEB功能误触发率40万公里小于1次。

　　功能方面，广汽GSD智驾辅助系统覆盖41类主场景，392类子场景，高速场景实现全覆盖，上下匝道、变道高效丝滑。针对有“泊车困难症”的用户，埃安i60支持300+种泊车场景，最快泊车速度仅22.3s，还同级首搭代客泊车功能，支持2km超长代客泊车距离。

车界“国泰民安脸”

　　埃安i60方正稳重的设计风格，可以说是车圈的“国泰民安脸”。近4米7的车长，轴距2775mm，看起来更像B级SUV的体量。1:4极致的头身比舒展协调。尾部贯穿式灯带，识别度高。进入车内，翼展式的IP带来了舒展的环抱感。大量软包材质和近4米长的柔光氛围灯营造温馨的居家感。三种内饰色彩搭配专属木纹肌理，更显精致。

编辑点评：

　　目前来看，10-15万元区间的竞争远比10万元以内激烈得多。主要是后者受成本所困，短版明显，用户更倾向于表现均衡、配置均衡的车型。正所谓贵一点，好很多。也正因如此，买10-15万区间车型的消费者期待值很高。今天预售的埃安i60基本就是一个均衡选手——能耗低、续航长、价格适中、空间大、有智驾辅助，适合预算有限的用户。至于性价比，其实各家车企基本都卷到极致了。