[爱卡汽车 新车上市]
一个月前,smart #5 EHD开启预售。那时我们提到27年前的初代车长仅2.5m,配备0.6L三缸发动机,而如今却“膨胀”得连自己都不认识了。现在,这款仅轴距就达到了2.9m的全新smart #5 EHD超级电混正式上市,限时到手价16.99万元起,可谓体积“膨胀”、价格“缩水”。
在价格下探到17万元的同时,用户还可享至高超7万元权益。针对明年购置税优惠调整的情况,smart推出“全系跨年购置税补贴方案”,补贴因购置税政策调整产生的费用差额,不用担心因为买不到现车而增加成本的情况了。
smart #5 EHD的混动系统基于最新一代雷神电混2.0技术,可油可电,CLTC综合续航1615km。新车凭借热效率47.26%,达到行业量产最高水平,亏电油耗仅为4.4L/100km,较主流发动机节油率提升18%。
配合三挡DHT无感换挡,加速顺滑,动力不衰减。smart #5 EHD超级电混还搭载了沉浸式AMD 5屏智能座舱,以及元戎智驾加持的smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统。
同时,新车源自梅赛德斯-奔驰全球定义与设计,带来5种全新外观颜色与2种全新内饰风格。smart #5 EHD采用行业首款“兼顾舒适坐姿与安全保护”的零重力座椅、20扬声器森海塞尔音响系统和奔驰同款256色氛围灯。
在空间方面,smart #5 EHD超级电混得房率高达85%,五人满载也不会感觉拥挤,625L-1525L可变后备箱与32处储物空间。
编辑点评
相较于预售时的18.99万元,正式上市后16.99万元的限时起售价显得更有诚意。对于多数消费者来说,是买大还是买小,是买合资还是自主,并没有什么选择困难,因为大家心里都有一杆秤。所以,把smart #5 EHD超级电混和20万以内大了几个尺码的车型放到一起并不公平。如果您恰好需要一款17万~22万元左右且大小适中的合资插混SUV,那么smart #5 EHD超级电混值得考虑一下。
红旗挺受关注的HS6 PHEV终于公布价格了,预售刚开始的优惠价是17.88万起,一共出了145智混版、240智混版和220四驱智混版3个配置。按照行业惯例,新车上市指导价通常比预售价更低,红旗HS6 PHEV也有望延续这样的定价策略。
纯电N7火了之后,东风日产趁热打铁,出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”,但实际上这两款车差别还挺大的。
工信部又发新车了!!!诶?这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版?其实这是大众在国内更专注纯电市场,为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗?说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣,之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了,因为零跑这次带来的车,它叫lafa!预售价10.58万元起,11月28日正式上市。
时隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9,更是宣称要重构全尺寸SUV规则。