[爱卡汽车 新车上市]
10月28日,金杯品牌全系产品上市发布,涵盖燃油与纯电双能源路线的五款新车型,价格区间为7.69万-18.58万元。其中,金杯海狮王2026款,8.59至11.79万元;金杯新快运2026款 7.69万元;金杯大海狮2026款 14.58至18.58万元;金杯海狮王EV 11.88至15.18万元;金杯海狮EV 14.28至15.08万元。此次新品上市之后,金杯品牌进一步完善了产品矩阵,覆盖物流运输、城市配送、商务通勤及高端商旅等多维场景,为更多用户带来一体化商用车解决方案。
金杯海狮王2026款:起售价8.59万元
(金杯海狮王2026款)
金杯海狮王2026款提供标准顶与高顶两种版本,其中高顶版本车内净高达1620mm,成年人可在车内轻松站立。支持6~10座灵活座椅布局,结合高顶180°对开式尾门与平顶双侧滑门设计,实现人员与物资的高效流转。
动力方面,金杯海狮王2026款搭载1TZS发动机,可在低转速下实现高扭矩输出,红绿灯起步、爬坡拉货都更有劲,同时兼顾了优异的燃油经济性。该车更搭载同级独有的独立悬架系统,可显著提升行驶稳定性与乘坐舒适性。
在安全方面,新车采用高强度笼式车身结构,主副驾双安全气囊及车道偏离预警、自动紧急刹车、电子稳定控制等多重安全配置,为商务出行提供全方位保障。此外,前后双区独立空调、14.6英寸高清智联大屏等人性化配置,进一步优化驾乘体验,成就真正意义上的“舒适全能商务舱”。
金杯新快运2026款:起售价7.69万元
(金杯新快运2026款)
金杯新快运2026款承袭品牌经典商务基因,以大气沉稳的外观设计,展现专业可靠的形象。新车进一步强化大空间传统优势,车身尺寸5235mm×1800mm×1980mm,轴距3430mm,营造出6.8m³的最大载货空间。6座灵活布局,靠背折叠整体侧翻,灵活实用,实现空间高效利用,充分满足多元载物需求。
值得一提的是,金杯新快运2026款车型的承载优势依然明显。新车采用前双横臂独立悬架与五片式钢板弹簧后悬架,可实现超强承载,超越同级水准。侧门1060mm宽开口,搭配1450mm宽尾门支持90°开启,离地高度近2m,打造高效装卸体验,轻松应对城市配送与货物转运等高频率作业场景。
金杯大海狮2026款:起售价14.58万
(金杯大海狮2026款)
作为品牌在商旅市场的主力车型,金杯大海狮2026款以“宽体化、舒适化、多功能化”为核心,为商务出行提供了宽体商务新选择。新款车型采用商务美学设计,外观大气沉稳,线条流畅饱满,演绎现代商务美学。车身尺寸达5420mm×1880mm×2285mm,配合3110mm超长轴距,营造出宽绰的座舱空间。
动力方面,金杯大海狮2026款搭载2.4L国六发动机,最大功率116kW,峰值扭矩240N·m,配合精心调校的底盘系统,兼顾动力输出与乘坐舒适性。平头轻客设计赋予其更小转弯半径与更优通过性,实现灵活操控与稳健驾趣的完美平衡。此外,新车的安全性能也全面进阶,采用高性能箱型车架保护系统,车身骨架选用高张性强度钢板,构建全方位安全防护体系。
金杯海狮王EV & 金杯海狮EV:起售价14.28万/11.88万
(金杯海狮EV)
(金杯海狮王EV)
金杯品牌正式推出金杯海狮王EV与金杯海狮EV两款纯电战略车型,进一步完善新能源产品布局。作为金杯电动化进程中的“双子星”,二者共享高效可靠的三电系统,搭载宁德时代或亿纬锂能高密度电池组,匹配佩特来100kW高功率电机与汇川四合一电控系统,峰值扭矩可达300N·m,在动力响应与能耗经济性上表现均衡,为不同场景用户带来可靠保障与高效低耗的电动出行新体验。
金杯海狮王EV专注高端商务出行,凭借3430mm超长轴距可提供6-9座灵活布局。配备VIP独立座椅、14.6英寸智能中控大屏与双侧滑门,营造宽适、尊享的商务座舱氛围。车辆采用笼式车身结构,配备双气囊与ABS+EBD系统,构筑全方位安全屏障。
金杯海狮EV则聚焦绿色城配,以300km CLTC工况续航精准覆盖日常配送半径。其拥有8.1m³超大货厢与1575kg强劲载重能力,配合5.75米同级领先最小转弯半径与低地台设计,轻松应对穿街走巷与高效装卸需求。电池系统配备底盘护甲并支持-30℃~40℃宽温域工作,保障高频率出勤与长期使用可靠性。
金杯推出车享无忧计划,至高钜惠15,000元
伴随全系新品上市,金杯推出了针对金杯海狮王2026款、金杯新快运2026款、金杯海狮2025款车型至高钜惠15,000元的“金”彩启程车享无忧计划,通过“补、贴、免”组合拳,大幅降低用户购车与用车门槛。该计划涵盖三部分,第一,用户可在金融、置换、保险补贴中任选其一,最高可享5000元购车补贴,第二,金杯还为用户额外提供至高7000元购置税补贴;第三,金杯赠送价值3000元的保养服务礼包。
编辑点评:
多年来,金杯在轻客市场一直有着不错的口碑和销量,但随着汽车行业越来越卷,金杯品牌面临的竞争压力也越来越大,全系产品焕新确实势在必行。从新车发布的价格来看,金杯在这个级别的市场仍然具备一定的性价比优势,但消费者是否能够一如既往的支持这个品牌,还要看新车上市后的销量表现。
红旗挺受关注的HS6 PHEV终于公布价格了,预售刚开始的优惠价是17.88万起,一共出了145智混版、240智混版和220四驱智混版3个配置。按照行业惯例,新车上市指导价通常比预售价更低,红旗HS6 PHEV也有望延续这样的定价策略。
纯电N7火了之后,东风日产趁热打铁,出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”,但实际上这两款车差别还挺大的。
工信部又发新车了!!!诶?这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版?其实这是大众在国内更专注纯电市场,为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗?说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣,之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了,因为零跑这次带来的车,它叫lafa!预售价10.58万元起,11月28日正式上市。
时隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9,更是宣称要重构全尺寸SUV规则。