猛士M817 Max+版上市：当华为乾崑遇上硬派越野

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　　猛士M817是东风猛士科技与华为联手打造的“豪华智能越野SUV”。换算成数学题，就是“猛士M817=豪华+智能+越野+SUV”。如今，这道数学题又添了一个“加数”——“长续航”。

　　9月29日，拥有215km CLTC纯电续航+1365km综合续航的猛士M817 Max+版正式上市，官方指导价36.99万元。10月31日前下定，还有九重限时权益。

　　越野车费油是老生常谈的问题。但随着电动化方案的普及，这一问题迎刃而解。比如猛士M817 Max+版，其核心升级直指用户“充电频繁、补能焦虑、户外用电难”三个常见痛点。同时，相对于在售的猛士M817 Pro版和Max版，Max+版定位于“城市通勤、郊野露营、无人区穿越”全场景。换句话说，买这一辆车够了。

50.4度大电池满足充放全场景

　　猛士M817 Max+版标配50.4度宁德时代骁遥电池，215km的CLTC纯电续航使其成为同级少有的纯电续航突破200km的越野车型。即便是每天通勤40km，工作日也不需要为找充电桩而发愁，同时使用成本也极低。

　　周末想野一把也不是问题。猛士M817 Max+版将CLTC综合续航提升至1365km。无论是越野，还是长途跋涉都毫无里程焦虑。如果再开启华为乾崑智驾 ADS 4，那就是轻松享受了。

　　即便不远行，大电池一样有它的优势——就算连续6kW高功率放电，猛士M817 Max+版依然能实现8小时的“外放续航”。外出露营，从清晨到深夜，从充电器、照明灯到电磁炉、电烤箱、投影仪，都毫无压力。

硬派+智驾，鱼和熊掌可兼得

　　猛士M817 Max+版搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案，应用华为乾崑智驾 ADS 4、鸿蒙座舱 5、乾崑车云、鲸鳍通信、乾崑车控五大科技，成为“全球首款”全栈华为的豪华智能越野SUV。

　　与此同时，它还拥有“磐石底盘+极猛动力+猛士智能全地形系统”三大核心技术。双向20°后轮转向让5.1米长的车身拥有仅区区5.2米最小转弯半径，跟紧凑型家轿别无二致；下地库时，空气悬架可将车身降至1850mm，遇到陡坡、碎石堆时，升高后最小离地间隙达 333mm；动力方面，505kW综合功率、848Nm综合扭矩媲美6.0T发动机。

　　猛士M817使用1920mm内高压一体成型纵梁、20个关键环状结构上车体、专业非承载式四纵十横下车体，搭配83.2%高强钢占比、最高2000MPa热成型材料；超过20个预留改装接口支持加装车顶行李架、高压电动绞盘等；再加上NAPPA真皮全功能座椅的8点按摩、丹拿18扬声器HiFi音响、256色无极氛围灯，可谓刚柔并济。

三足鼎立，适配全场景需求

　　猛士M817 Max+版的到来，与在售的猛士M817 Pro版、Max版形成更强大的产品阵容——猛士M817 Pro版，入门即满配，让用户轻松实现智能越野；Max版以更豪华的舒适配置，让城市通勤和野外生活更自在从容；而此次的Max+版，更是凭借长续航能力，成为城市通勤、长途穿越和无人区探索的最优解。

编辑点评：

　　猛士M817 Max+版这种全能型选手，特别适合车牌资源和停车资源紧张的城市用户——你不必买一辆小车节省工作日通勤成本，再买一辆SUV满足节假日出游的空间需求。而且，相较于同尺寸主流插混SUV，猛士M817 Max+版的优势在于实打实的越野性能。对于还有硬派情结的用户而言，好像也几乎没有其他更好的选择了。