当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!

注意啊!这可不是油改电车型,它将基于奔驰旗下全新MB.EA平台所打造,你也可以理解为它是真正意义上的一款全新纯电产品。那从发布的新车预告图中呢也可以看出,全新C级纯电版车型,也采用了GLC纯电版相同的复古发光格栅,我猜它也应该采用相同的 140个独立LED灯点亮的942个小方块,在全新星型LED日间灯带的加持下,说它有E级的气势我感觉不过分吧。





而动力部分呢,新车也有望配备GLC EV车型相同的94kWh电池组,并支持800伏架构技术,充电速度高达330kW,预计最大续航里程可达800公里,这次压力真的是给到了隔壁将要推出的新世代宝马i3车型上。不过我猜奥迪A4 e-tron肯定在想:“没事!你们先斗着,我随后就到!”


内饰方面也是毋庸置疑了,奔驰全新C级纯电版,或将采用GLC EV相同的设计元素,配备39.1英寸大尺寸一体式屏幕!而坊间传闻则透露,新车还有望配备全新CLA车型相同的10.25英寸仪表+14英寸悬浮式中控屏以及一块14英寸的副驾驶显示屏;不得不说奔驰这套操作确实惊呆我了,在诠释豪华气场的同时,科技感也没有落下,估计隔壁的“老马”i3肯定在想:“你小子是真的不讲武德啊!”
好像还落下点什么,对了奔驰全新C级纯电版预计最快将于今年年底或明年年初全球首发,估计上市要等到明年上半年了,那你们更期待宝马新世代i3还是它呢?
电动车还能谈“持久高性能”?AMG给出了一个确定的答案。全新梅赛德斯-AMG GT高性能四门跑车正式亮相,它不只是把电机塞进GT壳子里那么简单——而是基于全新AMG.EA纯电架构,首次将轴向磁通电机投入量产。这种电机体积和重量只有传统电机的三分之一,却能持续输出高功率,三台组合起来峰值功率达860千瓦,0-100公里/小时加速2.1秒,最高时速300公里,WLTP续航超过700公里。更关键的是,它解决了高性能电动车常见的动力衰减问题。
宝马M系列一直是孤傲的代名词,现在更稀缺、更有辨识度的宝马M3 40周年限量版来了!2026年刚好是宝马M3诞生40周年,这款经典性能车也迎来了专属纪念款,会在今年北京国际车展正式亮相,下半年就会在国内上市。这次一共推出两个版本,普通轿车版和旅行版,国内每个版本只卖20台,总量特别少,算是很有纪念意义的一款车型。
腾势N9请来了王力宏当代言人!在现场王力宏也是说用代言费去买比亚迪股票,不得不说我觉得N9的颜值和王力宏还是挺配的,大家觉得呢?
5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。